电力机车过关节式电分相过电压分析与防护
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
1 绪论 | 第12-16页 |
·电气化铁路电分相概述 | 第12页 |
·电力机车过电分相过电压及研究现状 | 第12-13页 |
·本文研究内容 | 第13-14页 |
·本章小结 | 第14-16页 |
2 电气化铁路电分相与过分相方式 | 第16-24页 |
·常用电分相装置 | 第16-18页 |
·电分相绝缘器 | 第16-17页 |
·锚段关节式电分相 | 第17-18页 |
·常用过电分相方式 | 第18-23页 |
·车上人工转换 | 第18-19页 |
·柱上式自动切换 | 第19-20页 |
·车载断电自动切换 | 第20页 |
·地面开关式自动切换 | 第20-22页 |
·自动过电分相优缺点 | 第22-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
3 电力机车通过关节式电分相过程分析与计算 | 第24-42页 |
·电力机车通过关节式电分相过程分析 | 第24-26页 |
·电力机车进入关节式电分相过渡过程理论分析 | 第26-37页 |
·受电弓与中性线接触时过渡过程数学分析 | 第27-34页 |
·受电弓与接触网分离时过渡过程数学分析 | 第34-37页 |
·电力机车离开关节式电分相过渡过程理论分析 | 第37-41页 |
·受电弓与牵引网接触时的过渡过程数学分析 | 第38-39页 |
·受电弓离开中性线时过渡过程数学分析 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
4 工程计算 | 第42-56页 |
·相关参数计算 | 第42-45页 |
·关节式电分相中性线感应电压计算 | 第45-46页 |
·电力机车入分相时过电压计算 | 第46-51页 |
·受电弓中性线接触时过电压计算 | 第46-49页 |
·受电弓与接触网分离时过电压计算 | 第49-51页 |
·电力机车出分相时过电压计算 | 第51-55页 |
·受电弓与接触网接触时过电压计算 | 第51-53页 |
·受电弓与中性线分离时过电压计算 | 第53-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
5 电力机车过电分相暂态过程仿真 | 第56-70页 |
·PSCAD/EMTDC 仿真软件 | 第56-58页 |
·机车进入分相过程电磁暂态仿真 | 第58-63页 |
·受电弓与中性线接触时电磁暂态仿真 | 第58-60页 |
·受电弓与接触网分离时电磁暂态仿真 | 第60-63页 |
·机车出分相过程电磁暂态仿真 | 第63-68页 |
·受电弓与接触网接触时电磁暂态仿真 | 第63-66页 |
·受电弓与中性线击穿时电磁暂态仿真 | 第66-68页 |
·本章小结 | 第68-70页 |
6 电力机车过分相过电压测试试验 | 第70-74页 |
·试验目的 | 第70页 |
·试验方案 | 第70-71页 |
·试验结果与数据统计 | 第71-72页 |
·试验数据分析 | 第72-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
7 电力机车过分相过电压防护研究 | 第74-86页 |
·RC 保护装置研究 | 第74-79页 |
·RC 保护装置原理 | 第74-75页 |
·RC 保护装置防护效果 | 第75-79页 |
·结论 | 第79页 |
·MOA 防护研究 | 第79-84页 |
·MOA 简介 | 第79-80页 |
·MOA 防护方式接线 | 第80-81页 |
·MOA 防护方式防护效果 | 第81-84页 |
·结论 | 第84页 |
·本章小结 | 第84-86页 |
8 结论 | 第86-90页 |
参考文献 | 第90-92页 |
作者简介 | 第92-96页 |
学位论文数据集 | 第96页 |