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高强度钢对轿车碰撞性能影响分析

提要第1-7页
第一章 绪论第7-17页
   ·国内外汽车碰撞安全性研究现状第7-12页
   ·实车碰撞试验法规分析第12-13页
   ·正面碰撞研究第13-14页
   ·侧面碰撞研究第14-15页
   ·碰撞仿真软件第15-16页
   ·本课题研究的内容第16-17页
第二章 汽车的碰撞试验法规第17-23页
   ·侧面碰撞形式的比较第18-21页
   ·可移动变形壁障(MDB)的比较第21-22页
   ·碰撞假人(DUMMY)的比较第22-23页
第三章 有限元分析理论基础第23-31页
   ·显式非线性有限元理论第23-30页
     ·物体变形过程描述第23页
     ·动力分析方程第23-24页
     ·质量矩阵的表达第24页
     ·控制方程第24-27页
     ·边界条件第27-28页
     ·直接积分法第28-29页
     ·接触算法第29-30页
   ·沙漏模式第30页
   ·连接方式的建模第30页
   ·本章小结第30-31页
第四章 碰撞仿真与分析第31-49页
   ·建立轿车整车侧面碰撞模型的流程第31-35页
     ·建立几何模型第32页
     ·建立有限元模型第32-33页
     ·碰撞模拟应该注意的几个问题第33-35页
   ·VPG软件介绍第35-38页
   ·整车仿真模型第38-39页
   ·模型的材料特性第39-42页
   ·实车侧面碰撞试验第42-44页
   ·仿真结果与实车试验对比分析第44-49页
第五章 高强度钢特性对轿车碰撞性能影响分析第49-55页
   ·超强度钢简介第49-50页
   ·AHSS的应用第50-55页
第六章 全文总结第55-56页
参考文献第56-59页
摘要第59-61页
ABSTRACT第61-63页
致谢第63页

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