| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-11页 |
| ·国外发展现状 | 第10页 |
| ·国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·研究的内容和方法 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 嵌入式车载导航系统的硬件平台分析 | 第13-18页 |
| ·车载导航系统平台分析 | 第13页 |
| ·项目硬件平台功能要求分析 | 第13-14页 |
| ·车载导航硬件平台的结构分析 | 第14-15页 |
| ·ARM 微处理器的应用选型分析 | 第15-16页 |
| ·ARM 微处理器内核的选择 | 第15页 |
| ·系统的工作频率 | 第15-16页 |
| ·芯片内存储器的容量 | 第16页 |
| ·片内外围电路的选择 | 第16页 |
| ·车载导航系统主嵌入式处理器的选择 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 嵌入式车载导航系统的软件平台分析 | 第18-24页 |
| ·嵌入式操作系统概述 | 第18-20页 |
| ·嵌入式操作系统的特点 | 第18-19页 |
| ·常见嵌入式操作系统 | 第19-20页 |
| ·Windows CE.net 操作系统介绍 | 第20-22页 |
| ·基于Windows CE.net 的产品开发流程 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 Windows CE.net 操作系统的移植和定制开发 | 第24-31页 |
| ·BSP 开发 | 第24-26页 |
| ·Boot Loader开发 | 第25-26页 |
| ·OAL层开发 | 第26页 |
| ·Windows CE.net 内核镜像的定制 | 第26-30页 |
| ·Windows CE.net 操作系统的基本内容 | 第26-27页 |
| ·PB 平台定制 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 车载导航系统的Windows CE.net 驱动程序开发 | 第31-41页 |
| ·Windows CE.net 驱动程序模型 | 第31页 |
| ·车载导航设备驱动程序的系统结构 | 第31-33页 |
| ·驱动程序的中断处理 | 第33-35页 |
| ·流接口驱动程序的系统结构 | 第35-40页 |
| ·设备管理器 | 第35-37页 |
| ·流接口驱动程序入口函数 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第六章 LED 与键盘的驱动开发 | 第41-53页 |
| ·基于Windows CE.net 的LED 驱动开发 | 第41-42页 |
| ·LED 的特点 | 第41页 |
| ·基于Windows CE.net 的车载导航LED 驱动程序开发 | 第41-42页 |
| ·基于Windows CE.net 的键盘的驱动开发 | 第42-50页 |
| ·基于Windows CE.net 的键盘结构与原理 | 第42-45页 |
| ·基于Windows CE.net 的键盘输入管理 | 第45-50页 |
| ·车载导航的键盘驱动程序开发 | 第50-51页 |
| ·驱动程序的编译、调试 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第七章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |
