基于泛布尔代数的数据挖掘及其应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题背景和课题意义 | 第8页 |
| ·数据挖掘的研究现状 | 第8-14页 |
| ·数据挖掘概述 | 第8-12页 |
| ·数据挖掘的基本概念 | 第9-10页 |
| ·数据挖掘的特点 | 第10页 |
| ·数据挖掘的方法 | 第10-12页 |
| ·数据挖掘面临的挑战 | 第12页 |
| ·数据挖掘在智能交通系统(ITS)的应用探讨 | 第12-14页 |
| ·泛布尔代数的研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文结构 | 第15-16页 |
| 第2章 基于泛布尔代数的数据挖掘原理 | 第16-26页 |
| ·泛布尔代数理论体系 | 第16-22页 |
| ·泛布尔代数数学模型 | 第16-18页 |
| ·泛布尔代数公理体系 | 第18-19页 |
| ·泛布尔函数 | 第19-20页 |
| ·泛布尔的“逻辑非” | 第20页 |
| ·泛布尔函数与逻辑图 | 第20-22页 |
| ·应用泛布尔代数的数据挖掘的可行性 | 第22-23页 |
| ·结合泛布尔代数的数据挖掘原理 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 数据挖掘在智能交通系统的应用 | 第26-55页 |
| ·智能交通系统研究现状 | 第26-32页 |
| ·城市道路交叉路口概述 | 第27-28页 |
| ·交通信号控制相关介绍 | 第28-32页 |
| ·在智能交通系统中应用数据挖掘 | 第32-54页 |
| ·初步数据挖掘 | 第33-36页 |
| ·构造模型(描述知识模式) | 第36-51页 |
| ·评估优化 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第4章 数据挖掘结果的硬件实现 | 第55-60页 |
| ·模拟系统的决策与控制框图 | 第55-56页 |
| ·控制模型各组件原理的简单介绍 | 第56-57页 |
| ·控制模型的元件连接图及仿真波形图 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第5章 总结 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-75页 |
