| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题研究背景 | 第7页 |
| ·国内外研究状况 | 第7-9页 |
| ·关于结构优化 | 第7-8页 |
| ·当前存在的主要问题 | 第8-9页 |
| ·课题研究内容与目标 | 第9-10页 |
| 2 总体方案设计 | 第10-15页 |
| ·快速机动平台的使用环境 | 第10-11页 |
| ·快速机动平台的设计输入 | 第11-12页 |
| ·天线车承载平台 | 第11-12页 |
| ·方舱 PLS托盘 | 第12页 |
| ·快速机动平台的总体设计方案 | 第12-15页 |
| 3 快速机动平台结构强度分析和优化设计的原理与方法 | 第15-35页 |
| ·结构强度分析方法 | 第15-16页 |
| ·结构优化设计方法 | 第16-18页 |
| ·准则法 | 第16-17页 |
| ·规划法 | 第17-18页 |
| ·混合法 | 第18页 |
| ·有限元分析方法 | 第18-29页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·有限元分析的基本步骤 | 第19-20页 |
| ·建立单元的刚度矩阵 | 第20-25页 |
| ·模态分析 | 第25-29页 |
| ·ANSYS软件分析 | 第29-35页 |
| ·ANSYS软件的基本功能 | 第29页 |
| ·ANSYS优化技术 | 第29-35页 |
| 4 PLS方舱托盘的结构优化设计 | 第35-47页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·PLS方舱托盘的有限元计算模型 | 第35-42页 |
| ·单元类型的选择 | 第35-37页 |
| ·有限元网格划分 | 第37-38页 |
| ·材料特性参数 | 第38-39页 |
| ·载荷工况 | 第39页 |
| ·计算结果与分析 | 第39-42页 |
| ·PLS方舱托盘的模态分析 | 第42-43页 |
| ·PLS方舱托盘的优化分析 | 第43-47页 |
| ·方舱 PLS托盘的结构优化模型 | 第43-45页 |
| ·优化结果分析 | 第45-46页 |
| ·结论 | 第46-47页 |
| 5 天线车承载平台的结构强度分析研究 | 第47-61页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·天线车承载平台的强度分析 | 第47-57页 |
| ·I-DEAS软件简介 | 第47-48页 |
| ·有限元模型的处理 | 第48-52页 |
| ·承载平台的有限元模型 | 第52-55页 |
| ·计算结果分析 | 第55-57页 |
| ·天线车承载平台的模态分析 | 第57-61页 |
| 6 快速机动平台的结构实现与试验 | 第61-65页 |
| ·形成快速机动平台正式设计文件 | 第61-62页 |
| ·快速机动平台的试验验证 | 第62-65页 |
| 7 研究总结与展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |