| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·论文研究使用的技术方法和主要内容 | 第10-11页 |
| ·国内外的相关研究 | 第11-13页 |
| 第二章 南沙港概况 | 第13-25页 |
| ·南沙港建设的背景 | 第13-20页 |
| ·腹地经济的发展 | 第13-14页 |
| ·港口泊位供给紧张 | 第14-16页 |
| ·集装箱船队发展对港口的影响 | 第16-18页 |
| ·广州港自身发展的需求 | 第18-20页 |
| ·南沙港的现状 | 第20-25页 |
| ·南沙港的定位 | 第20-21页 |
| ·南沙港现状 | 第21-25页 |
| 第三章 南沙集装箱港与周边港口的竞争态势 | 第25-39页 |
| ·珠江三角洲港口概述 | 第25-26页 |
| ·周边港口情况 | 第26-34页 |
| ·香港 | 第26-32页 |
| ·香港的自然条件 | 第26-27页 |
| ·香港港口货源生成机制分析及其与内地的经济联系 | 第27-29页 |
| ·香港的自由港政策 | 第29-31页 |
| ·香港港口吞吐量 | 第31-32页 |
| ·深圳 | 第32-34页 |
| ·深圳港口的自然条件 | 第32页 |
| ·深圳港口的发展模式 | 第32-33页 |
| ·深圳港口码头及吞吐量状况 | 第33-34页 |
| ·广州港(黄埔、新沙) | 第34页 |
| ·南沙港对腹地货源流向的影响 | 第34-37页 |
| ·南沙港未来可能面临的问题 | 第37-39页 |
| 第四章 南沙港的竞争力分析 | 第39-51页 |
| ·港口竞争的意义 | 第39页 |
| ·港口竞争力影响因素 | 第39-44页 |
| ·外部因素 | 第39-40页 |
| ·内部因素 | 第40-43页 |
| ·社会因素 | 第43-44页 |
| ·南沙港竞争因素分析 | 第44-51页 |
| ·港口竞争力评价指标体系 | 第44页 |
| ·珠江三角洲港口竞争力评价指标的基础数据总表 | 第44-46页 |
| ·南沙港对比珠江三角洲其他核心港口竞争力分析结果 | 第46-51页 |
| ·南沙港相比其他港口的优势 | 第46-48页 |
| ·南沙港相比其他港口的劣势 | 第48-51页 |
| 第五章 南沙港与周边港口竞争与合作博弈分析 | 第51-59页 |
| ·博弈论的概念和基本分类 | 第51-53页 |
| ·博弈论的基本理论 | 第51-52页 |
| ·博弈论的类别 | 第52-53页 |
| ·集装箱码头的竞争性质──寡头竞争和纳什均衡 | 第53-54页 |
| ·港口间合作博弈基本模型 | 第54-57页 |
| ·港口从抢夺货源到合作限制产量的博弈──古诺模型的应用 | 第54-57页 |
| ·港口从低价竞争到联盟价格的博弈──伯特兰德模型的应用 | 第57页 |
| ·结论 | 第57-59页 |
| 第六章 南沙港与周边港口合作关系的建议和意义 | 第59-66页 |
| ·层次分明的港口群是南沙与其他港口合作关系的最终体现 | 第59-62页 |
| ·共同经济腹地和邻近地理位置是形成组合港的先决条件 | 第59-61页 |
| ·港口群的组合模式 | 第61-62页 |
| ·根据功能来确定的港口群组合模式 | 第61-62页 |
| ·根据资源配置来确定的港口组合模式 | 第62页 |
| ·港口群最终合作模式 | 第62-63页 |
| ·华南港口合作的重大意义 | 第63-64页 |
| ·华南港口合作过程中存在的问题和建议 | 第64-66页 |
| ·华南港口合作过程中存在的问题 | 第64-65页 |
| ·华南港口合作的建议 | 第65-66页 |
| 结束语 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
