高烈度区加固路堑边坡的微型桩合理结构型式分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究的背景与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-20页 |
| ·边坡动力学问题的研究现状 | 第12-16页 |
| ·微型桩加固技术的研究现状 | 第16-20页 |
| ·本文的主要工作与创新点 | 第20-22页 |
| 第2章 微型桩加固边坡的数值计算理论 | 第22-35页 |
| ·强度折减法的基本原理 | 第22-23页 |
| ·材料的本构模型 | 第23-26页 |
| ·各向同性线弹性模型 | 第23-24页 |
| ·莫尔-库伦模型 | 第24-26页 |
| ·边坡动力反应数值模拟 | 第26-29页 |
| ·建立曲面弹簧边界 | 第26-27页 |
| ·特征值分析 | 第27-28页 |
| ·振型叠加法 | 第28-29页 |
| ·边坡动力破坏机制 | 第29-32页 |
| ·边坡动力破坏形式的确定 | 第29-31页 |
| ·边坡动力失稳机制探讨 | 第31-32页 |
| ·微型桩的加固机理及其破坏模式 | 第32-34页 |
| ·微型桩的注浆加固机理 | 第32-33页 |
| ·微型桩的破坏模式 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第3章 微型桩加固边坡设计计算 | 第35-65页 |
| ·微型桩设计计算理论 | 第35-44页 |
| ·滑坡推力分布型式 | 第35-36页 |
| ·滑坡推力计算 | 第36-38页 |
| ·微型桩的内力分析模型 | 第38-44页 |
| ·开挖后边坡未加固数值分析 | 第44-48页 |
| ·工程概况 | 第45页 |
| ·有限元模型建立 | 第45-46页 |
| ·边界条件和工况分析 | 第46-47页 |
| ·数值计算结果分析 | 第47-48页 |
| ·微型桩加固边坡数值分析 | 第48-56页 |
| ·微型桩结构布置形式 | 第48-50页 |
| ·有限元模型建立 | 第50-52页 |
| ·边界条件和工况分析 | 第52页 |
| ·数值计算分析结果 | 第52-56页 |
| ·微型桩的合理结构选型 | 第56-63页 |
| ·不同桩顶联结结构的工况下 | 第57-58页 |
| ·不同顶板刚度的工况下 | 第58-60页 |
| ·不同孔径和孔间距布置形式的工况下 | 第60-62页 |
| ·综合比较分析 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第4章 微型桩加固边坡的地震稳定性分析 | 第65-81页 |
| ·拟静力法 | 第65-66页 |
| ·开挖未加固时地震稳定性分析 | 第66-71页 |
| ·特征值分析 | 第66-68页 |
| ·动力时程分析 | 第68-70页 |
| ·数值计算分析结果 | 第70-71页 |
| ·开挖加固后地震稳定性分析 | 第71-76页 |
| ·建立分析模型 | 第71-72页 |
| ·结果分析 | 第72-75页 |
| ·微型桩破坏机理 | 第75-76页 |
| ·合理的抗震结构型式分析 | 第76-80页 |
| ·建立分析模型 | 第76-77页 |
| ·结果对比分析 | 第77-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及主要科研工作 | 第90页 |
