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基于JIT的大重减速机厂车间作业管理系统设计与实现

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-14页
 1.1 课题来源及背景第9-10页
 1.2 国内外研究现状及发展趋势第10-12页
  1.2.1 JIT理论研究状态及应用情况第10-11页
  1.2.2 JIT理论的发展趋势第11-12页
 1.3 本文研究方法第12页
 1.4 本文主要工作第12-14页
2 JIT车间管理理论基础及车间调度算法第14-24页
 2.1 JIT的核心思想第14页
 2.2 JIT的体系结构第14-16页
 2.3 车间实施JIT生产的前提条件-均衡化生产第16页
 2.4 JIT生产的车间作业管理第16-19页
  2.4.1 看板管理的理论基础第16-17页
  2.4.2 看板第17-18页
  2.4.3 用看板组织生产的过程第18-19页
  2.4.4 看板管理的实质第19页
 2.5 JIT下生产模式的改变第19-21页
  2.5.1 减少零件加工中的准结时间第19页
  2.5.2 U型设备群布局方式第19-20页
  2.5.3 处理好与外协厂供应商之间的关系第20页
  2.5.4 全面质量管理第20-21页
 2.6 订单式生产企业JIT生产的实施第21页
 2.7 启发式车间调度算法理论基础第21-24页
  2.7.1 车间调度问题的描述第21-22页
  2.7.2 启发式调度算法的求解过程第22-24页
3 大重减速机厂JIT生产的车间作业管理模型第24-34页
 3.1 减速机厂车间作业管理状况第24-25页
 3.2 减速机厂实施JIT分析第25-26页
 3.3 拉动式作业管理体系第26-27页
 3.4 以装配为源头的拉动作业调度模型第27-34页
  3.4.1 面向作业的车间调度模型第27页
  3.4.2 静态调度处理过程第27-30页
  3.4.3 动态调度算法第30-33页
  3.4.4 算法总结第33-34页
4 大重减速机厂车间管理系统的设计实现第34-54页
 4.1 系统的设计与框架第34-36页
  4.1.1 生产管理系统整体框架第34-35页
  4.1.2 车间作业管理系统的框架第35页
  4.1.3 车间系统与其它系统的信息交换第35-36页
 4.2 系统数据库设计第36-40页
  4.2.1 数据库整体设计第36-37页
  4.2.2 数据库物理结构第37-40页
 4.3 程序的实现方法第40-42页
  4.3.1 程序实现中的技术关键第40-41页
  4.3.2 程序实现中的关键业务流程第41-42页
 4.4 装配计划拉动的周能力平衡调度算法第42-48页
  4.4.1 采用周能力平衡算法的客观原因第42-43页
  4.4.2 工作中心能力的计算第43-45页
  4.4.3 静态调度算法第45-48页
  4.4.4 动态调度调整第48页
 4.5 作业管理模块设计第48-50页
  4.5.1 作业的生成及合并拆分第48-49页
  4.5.2 作业的发收管理第49页
  4.5.3 车间作业情况监控第49-50页
 4.6 质量反馈的实现流程第50-52页
  4.6.1 质量管理的流程第50-51页
  4.6.2 冻结及解冻的处理方法第51-52页
 4.7 装配任务的设计实现第52-54页
5 大重减速机厂车间作业管理系统的应用实例与实施第54-67页
 5.1 车间管理系统应用实例第54-65页
  5.1.1 生产计划及装配计划的制定第54-55页
  5.1.2 车间生产作业的生成及调度第55-58页
  5.1.3 作业管理的流程第58-61页
  5.1.4 质量反馈的处理流程第61-62页
  5.1.5 外协件的处理流程第62-63页
  5.1.6 生产过程监控第63-64页
  5.1.7 装配任务的实现及其对作业顺序的约束第64-65页
 5.2 车间管理系统的实施第65-67页
  5.2.1 系统实施的过程第65-66页
  5.2.2 实施中存在的问题第66-67页
结论与展望第67-68页
 本文工作总结第67页
 展望第67-68页
参考文献第68-71页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第71-72页
致谢第72-73页
大连理工大学学位论文版权使用授权书第73页

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