| 第一章 前言 | 第1-20页 |
| §1-1 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| §1-2 本文的研究内容与方法 | 第17-20页 |
| 第二章 有限元法和ANSYS软件 | 第20-25页 |
| §2-1 有限元法简介 | 第20-23页 |
| §2-2 有限元分析软件ANSYS | 第23-25页 |
| 第三章 直轴—轴承系统中轴承油膜压力分布形态对轴强度的影响研究 | 第25-32页 |
| §3-1 引言 | 第25页 |
| §3-2 计算模型 | 第25-26页 |
| §3-3 轴颈表面油膜压力的施加 | 第26-29页 |
| §3-4 计算结果与分析 | 第29-31页 |
| §3-5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 边界条件处理对曲轴强度刚度计算的影响研究 | 第32-38页 |
| §4-1 引言 | 第32页 |
| §4-2 计算模型 | 第32页 |
| §4-3 载荷及位移边界条件处理 | 第32-34页 |
| §4-4 计算结果与分析 | 第34页 |
| §4-5 本章小结 | 第34-38页 |
| 第五章 N485柴油机曲轴刚度的计算分析 | 第38-49页 |
| §5-1 引言 | 第38页 |
| §5-2 曲轴载荷的计算及边界条件 | 第38-40页 |
| §5-3 整体曲轴梁单元和体单元计算模型 | 第40-41页 |
| §5-4 整体曲轴变形计算与分析 | 第41-45页 |
| §5-5 单拐曲轴变形计算与分析 | 第45-46页 |
| §5-6 主轴承负荷计算与分析 | 第46-48页 |
| §5-7 本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 N485柴油机曲轴强度的计算分析 | 第49-56页 |
| §6-1 引言 | 第49页 |
| §6-2 计算模型 | 第49-50页 |
| §6-3 边界条件 | 第50-51页 |
| §6-4 计算结果与分析 | 第51-55页 |
| §6-5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第七章 N485柴油机连杆刚度的计算分析 | 第56-61页 |
| §7-1 引言 | 第56页 |
| §7-2 变形(柔度)矩阵方法 | 第56页 |
| §7-3 连杆模型及边界条件 | 第56-57页 |
| §7-4 变形(柔度)矩阵的建立 | 第57-58页 |
| §7-5 变形(柔度)矩阵方法的可行性验证 | 第58-59页 |
| §7-6 N485柴油机连杆轴承孔表面变形计算 | 第59-60页 |
| §7-7 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |