首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路通信、信号论文--铁路信号论文--驼峰调车场信号设备及驼峰自动化论文--驼峰调速设备论文

基于ADAMS的铁鞋制动仿真研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-9页
目录第9-12页
1 引言第12-22页
   ·研究背景第12-13页
   ·铁鞋制动原理及存在的问题第13-16页
     ·铁鞋制动原理第13-14页
     ·铁鞋制动造成轮对擦伤的原因第14-15页
     ·铁鞋制动造成擦伤问题的严重性第15-16页
   ·国内外解决铁鞋制动擦伤的研究状况第16-19页
     ·国外研究现状第16页
     ·国内研究现状第16-19页
   ·本论文研究内容与研究方法第19-22页
     ·研究内容第19页
     ·研究方法第19-22页
2 影响铁鞋制动过程的因素分析第22-32页
   ·制动力的产生第22-26页
     ·基本阻力第22-23页
     ·铁鞋制动力第23-26页
   ·轮轨间的粘着系数第26-30页
     ·粘着力与粘着系数第26-27页
     ·粘着对制动的影响第27-28页
     ·粘着系数的影响因素第28-29页
     ·粘着系数的计算公式第29-30页
   ·本章小节第30-32页
3 铁鞋制动过程虚拟样机的建立第32-52页
   ·铁鞋制动简化模型第32页
   ·CAD技术及Solid Works简介第32-36页
     ·铁鞋制动主要部件模型的建立第33-35页
     ·铁鞋制动本体结构的三维模型第35-36页
   ·虚拟样机技术与ADAMS软件简介第36-37页
     ·虚拟样机技术简介第36页
     ·虚拟样机应用软件介绍第36-37页
     ·ADAMS软件简介第37页
   ·多刚体系统动力学简介第37-41页
     ·ADAMS多刚体系统的组成第37-38页
     ·多刚体系统的坐标系第38-39页
     ·多刚体系统的自由度第39页
     ·ADAMS多刚体系统动力学方程的建立第39-41页
   ·铁鞋制动虚拟样机仿真分析步骤第41-43页
   ·铁鞋制动虚拟样机模型建立第43-50页
     ·Solidworks文件导入ADAMS第43-44页
     ·修改构件的材料属性第44页
     ·验证模型第44页
     ·创建约束第44-46页
     ·作用力的创建第46-49页
     ·初始条件的设定第49页
     ·定义测量第49-50页
     ·检验样机模型第50页
   ·本章小节第50-52页
4 铁鞋制动过程仿真第52-76页
   ·铁鞋制动仿真条件及方案第52-53页
     ·铁鞋制动基本假设第52页
     ·铁鞋制动过程影响因素第52页
     ·基本参数的选取第52-53页
     ·铁鞋制动仿真方案第53页
   ·铁鞋制动仿真结果分析第53-68页
     ·现有工况铁鞋制动仿真分析第53-56页
     ·制动轮与铁鞋间摩擦系数对制动过程的影响第56-65页
     ·铁鞋与钢轨之间摩擦系数对制动效果的影响第65-68页
   ·载荷对制动效果的影响第68-70页
     ·对制动轮角速度的影响第69页
     ·对制动距离的影响第69-70页
   ·制动初速度对制动过程的影响第70-73页
     ·对制动轮角速度的影响第71-72页
     ·对制动距离的影响第72-73页
   ·仿真结果评价表第73-74页
   ·本章小节第74-76页
5 制动铁鞋方案设计与仿真对比第76-80页
   ·制动铁鞋优化设计方案第76页
   ·方案一仿真结果对比第76-77页
     ·轴重5T时第76-77页
     ·轴重21T时第77页
     ·对比结论第77页
   ·方案二仿真结果对比第77-79页
     ·轴重5T时第77-78页
     ·轴重21T时第78-79页
     ·对比结论第79页
   ·本章小节第79-80页
6 结论与建议第80-82页
   ·结论第80页
   ·建议第80-82页
参考文献第82-84页
作者简历第84-88页
学位论文数据集第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:控制下覆软夹层地铁车辆段地基的不均匀沉降措施研究
下一篇:CRTSⅡ型板式无砟轨道台后新型过渡段动力学特性分析