| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-13页 |
| ·客滚船及客滚运输简介 | 第8-9页 |
| ·客滚船航行安全研究的背景和必要性 | 第9-11页 |
| ·本文的研究思路和方法 | 第11-13页 |
| 第2章 渤海湾的波浪特征及统计分析 | 第13-21页 |
| ·不规则波浪的统计特征 | 第13-15页 |
| ·波能谱公式 | 第15-18页 |
| ·渤海风浪统计与分析 | 第18-21页 |
| ·渤海海域风浪分布特征 | 第18-19页 |
| ·渤海海域浪向及平均波高 | 第19-20页 |
| ·渤海海域风速及风向统计 | 第20-21页 |
| 第3章 客滚船横摇预报及应用 | 第21-41页 |
| ·横摇预报在客滚运输中的应用 | 第21页 |
| ·客滚船车辆绑扎和限制横摇角 | 第21-24页 |
| ·车辆的受力分析 | 第22-23页 |
| ·装载车辆的摇摆角限制 | 第23-24页 |
| ·船舶横摇预报计算 | 第24-32页 |
| ·选择波能谱公式 | 第24-25页 |
| ·计算有效波面角能谱 | 第25-28页 |
| ·计算频率响应函数 | 第28-31页 |
| ·计算横摇角 | 第31-32页 |
| ·实船计算 | 第32-41页 |
| ·“银河公主”号客滚船的主要数据 | 第32页 |
| ·计算方法 | 第32-34页 |
| ·计算结果及分析 | 第34-41页 |
| 第4章 客滚船稳性及抗风等级的研究 | 第41-54页 |
| ·海船法定检验规则对客滚船稳性的要求 | 第41-42页 |
| ·船舶初稳性计算 | 第42-43页 |
| ·完整稳性条件下的船舶初稳性计算 | 第42页 |
| ·车辆舱内进水条件下的船舶初稳性计算 | 第42-43页 |
| ·船舶大倾角稳性计算 | 第43-46页 |
| ·完整稳性条件下的船舶大倾角稳性计算 | 第43-44页 |
| ·车辆舱内进水条件下的船舶大倾角稳性计算 | 第44-46页 |
| ·船舶动稳性计算 | 第46页 |
| ·完整稳性条件下的船舶动稳性计算 | 第46页 |
| ·舱内进水条件下的船舶动稳性计算 | 第46页 |
| ·船舶抗风等级的确定 | 第46-49页 |
| ·完整稳性条件下 | 第46-49页 |
| ·舱内进水条件下 | 第49页 |
| ·实船计算 | 第49-52页 |
| ·船舶完整稳性时的稳性衡准数 | 第49-50页 |
| ·船舶D甲板车辆舱进水后对船舶稳性及稳性衡准数的影响 | 第50-52页 |
| ·计算结果分析 | 第52-54页 |
| 第5章 客滚船随浪航行安全性的研究 | 第54-68页 |
| ·随浪航行对船舶稳性的影响 | 第54-56页 |
| ·随浪中复原力矩的计算 | 第56-59页 |
| ·随浪稳性的气象衡准 | 第59-60页 |
| ·实船计算 | 第60-63页 |
| ·随浪航行时的安全分析及建议 | 第63-68页 |
| 第6章 客滚船安全管理建议 | 第68-73页 |
| ·提高客滚船安全性的技术措施 | 第68-70页 |
| ·系统地采取本质化的安全防范措施 | 第70-71页 |
| ·提高船岸人员职业素质 | 第71页 |
| ·掌握天气动态，规避灾害天气 | 第71-72页 |
| ·健全应急演习制度 | 第72页 |
| ·健全公司安全管理 | 第72-73页 |
| 第7章 结论 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |