航空发动机模糊控制方法研究

第一章 绪论	第1-16页
·航空推进系统控制的目的及要求	第7-8页
·航空推进系统控制的发展	第8-9页
·模糊控制理论	第9-14页
·模糊控制产生的历史背景及其过程	第9-11页
·模糊控制的基本原理	第11-12页
·模糊控制器的设计方法	第12-14页
·本文研究的内容	第14-16页
第二章 发动机数学模型	第16-21页
·发动机动态方程	第16-18页
·线性模型系数的确定	第18-19页
·线性模型的归一化处理	第19-21页
第三章 单变量双输入模糊控制	第21-30页
·模糊控制器的结构确定	第21页
·模糊控制器的模糊推理过程	第21-25页
·输入输出变量论域的离散化	第21-22页
·定义模糊集合及其隶属度	第22-23页
·设计模糊控制规则集	第23-25页
·量化因子和比例因子的确定	第25页
·模糊合成法	第25页
·控制量的反模糊化	第25页
·闭环控制系统及其仿真	第25-30页
第四章 模型参考逆模糊控制方法	第30-42页
·模型参考逆模糊控制器的结构确定	第30-38页
·模糊控制器	第31-35页
·参考模型	第35页
·学习系统	第35-38页
·闭环控制系统及其仿真	第38-42页
第五章 当量动态模糊控制系统研究	第42-55页
·当量动态模糊控制器	第42-47页
·线性补偿器与模糊控制器的关系	第43-44页
·控制器的鲁棒性	第44-47页
·当量动态模糊控制系统的设计步骤	第47页
·发动机的当量动态模糊控制系统的设计	第47-49页
·参考模型的设计	第47-48页
·输出变量的模糊化	第48页
·确定控制器的结构	第48-49页
·控制量的解模糊化	第49页
·航空发动机闭环模糊控制系统及其仿真	第49-55页
第六章 结论	第55-57页
附表1 状态方程和输出方程的系数矩阵值	第57-61页
致谢	第61-62页
参考文献	第62-65页