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限制航道内单船通过能力研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
引言第9-10页
第1章 国内外研究现状第10-22页
   ·船舶下坐研究现状第10-18页
     ·国外研究现状第10-17页
     ·国内研究现状第17-18页
   ·岸壁效应研究现状第18-20页
     ·国外研究现状第18-20页
     ·国内研究现状第20页
   ·国内外研究现状总结第20-22页
第2章 船舶与航道特征参数第22-26页
   ·船舶与航道特征参数第22-23页
   ·限制性航道的界定分析第23-26页
第3章 限制航道内大型船舶下坐量计算第26-49页
   ·限制航道内大型船舶下坐原因分析第26-29页
   ·边界层对限制航道内船舶下坐的影响第29-30页
   ·船舶边界层第30-39页
     ·流体粘性第30-32页
     ·边界层的基本概念第32-33页
     ·平板边界层厚度的计算第33-35页
     ·船舶边界层近似计算第35-39页
   ·大型船舶下坐量理论推导和影响因素分析第39-44页
     ·大型船舶下坐量理论推导第39-43页
     ·限制航道内船体下坐影响因素分析第43-44页
   ·实船计算分析第44-48页
   ·本章小结第48-49页
第4章 限制航道内船岸相互作用研究第49-63页
   ·限制航道内船岸相互作用力产生原因分析第49-51页
   ·船岸相互作用力计算推导与影响因素分析第51-56页
     ·船岸相互作用力计算推导第51-55页
     ·船岸相互作用影响因素理论分析第55-56页
   ·实船计算分析第56-62页
     ·船岸相互作用力的实船计算第56-58页
     ·船岸相互作用影响因素实船计算分析第58-62页
   ·本章小结第62-63页
结论第63-64页
参考文献第64-68页
附录A 水的动力勃度和运动豁度随温度变化第68-69页
附录B 平板边界层厚度计算公式的推导第69-75页
附录C 一元三次方程的解法第75-77页
攻读学位期间公开发表学术论文第77-78页
致谢第78-79页
研究生履历第79页

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