| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·现代DC/DC控制技术研究现状 | 第11-14页 |
| ·模糊滑模变结构控制研究现状 | 第14-17页 |
| ·论文研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 燃料电池电动汽车车载DC-DC拓扑结构及模型的建立 | 第19-30页 |
| ·燃料电池输出特性 | 第19-20页 |
| ·燃料电池电动汽车车载DC/DC主要功能 | 第20-21页 |
| ·DC/DC主要功能 | 第20页 |
| ·燃料电池电动汽车车载DC/DC主要功能 | 第20-21页 |
| ·燃料电池电动汽车车载DC/DC拓扑结构 | 第21-22页 |
| ·DC/DC变换器工作原理 | 第22-24页 |
| ·DC/DC变换器建模方法及发展 | 第24-26页 |
| ·燃料电池电动汽车车载DC-DC模型 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 滑模变结构控制系统设计 | 第30-44页 |
| ·滑模变结构基本理论 | 第30-37页 |
| ·滑动模态控制的基本概念 | 第31-34页 |
| ·滑模控制的性质和基本问题 | 第34页 |
| ·抖振形成的原因 | 第34-36页 |
| ·减弱抖振的方法 | 第36-37页 |
| ·DC/DC变换器的滑模变结构控制器设计 | 第37-41页 |
| ·DC-DC变换器的常规变结构控制仿真分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 模糊滑模变结构控制系统设计 | 第44-61页 |
| ·模糊控制基本原理 | 第44-51页 |
| ·模糊控制的基本思路 | 第44-45页 |
| ·模糊集合和模糊关系 | 第45-46页 |
| ·模糊推理 | 第46页 |
| ·精确量的模糊化 | 第46-47页 |
| ·模糊控制器的组成 | 第47-50页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第50-51页 |
| ·DC/DC变换器的模糊滑模变结构控制器设计 | 第51-56页 |
| ·模糊变结构控制仿真结果分析 | 第56-60页 |
| ·系统启动特性分析 | 第56-58页 |
| ·系统抗干扰特性分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第61-63页 |
| ·本文的主要工作 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |