轮胎操纵稳定性客观评价体系的初步研究

提要	第1-7页
第一章 绪论	第7-21页
·汽车操纵稳定性评价体系的发展历程及研究现状	第7-12页
·基于总方差评价方法的操稳客观评价体系	第12-16页
·轮胎操纵稳定性评价与整车操稳评价的关系	第16-17页
·课题提出的意义	第17-19页
·课题主要研究内容	第19-21页
第二章 轮胎操纵稳定性客观评价体系的提出	第21-49页
·轮胎操纵稳定性的主观评价试验	第21-26页
·评价试验的选取	第21-24页
·试验场地的选取	第24-25页
·评分标准	第25-26页
·轮胎操纵稳定性的客观评价指标	第26-42页
·方向盘中立感试验	第26-28页
·撒手回正试验	第28-30页
·转向响应试验	第30-33页
·双移线试验	第33页
·Power On/Off 试验	第33-35页
·转弯制动试验	第35-38页
·出弯稳定性试验	第38-42页
·轮胎操纵稳定性客观评价体系	第42-47页
·本章小结	第47-49页
第三章 虚拟评价试验	第49-65页
·试验用车的建模	第50-52页
·CarSim 简介	第50-51页
·主要子系统建模	第51-52页
·基于国标试验的仿真与试验数据对比	第52-55页
·虚拟评价试验结果分析	第55-64页
·方向盘中立感试验仿真结果的分析	第55-57页
·撒手回正试验仿真结果的分析	第57页
·转向响应试验仿真结果的分析	第57-59页
·双移线试验仿真结果的分析	第59页
·Power On/Off 试验仿真结果的分析	第59-60页
·转弯制动试验的仿真结果分析	第60-62页
·出弯稳定性试验的仿真结果分析	第62-63页
·改进的轮胎操纵稳定性客观评价体系	第63-64页
·本章小结	第64-65页
第四章 轮胎操纵稳定性客观评价体系的权系数	第65-81页
·各指标权系数的优化	第65-66页
·主客观评价结果对比	第66-80页
·评价体系第二层指标的权系数	第66-75页
·评价体系第一层试验指标的权系数	第75-80页
·本章小结	第80-81页
第五章 全文总结与展望	第81-85页
参考文献	第85-88页
摘要	第88-90页
Abstract	第90-93页
致谢	第93页