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天津站交通枢纽综合管理问题探讨--以社会管理为基点

中文摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 导论第8-16页
   ·研究背景及意义第8-10页
     ·研究背景第8-9页
     ·研究意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-14页
     ·国外研究现状第10-11页
     ·国内研究现状第11-14页
   ·研究思路及方法第14-16页
     ·研究思路第14-15页
     ·研究方法第15-16页
2 城市交通枢纽综合管理的理论基点第16-23页
   ·相关概念的界定第16-23页
     ·城市交通枢纽概念及内涵第16-18页
     ·社会管理的基本理解第18-19页
     ·多部门综合管理概念及内涵第19页
     ·以多中心理论为代表的治理理论第19-21页
     ·新木桶理论第21-23页
3 国内主要城市的城市交通枢纽综合管理现状及评价第23-28页
   ·国内主要城市火车站交通枢纽综合管理现状第23-26页
     ·北京第23-24页
     ·南京第24页
     ·上海第24-25页
     ·天津西站第25-26页
   ·国内主要城市火车站交通枢纽综合管理分析及评价第26-28页
4 天津站交通枢纽综合管理体制与现状第28-38页
   ·天津站交通枢纽概念及特征第28-31页
   ·天津站交通枢纽综合管理体制的构成第31-33页
   ·天津站交通枢纽综合管理面临的困境第33-36页
   ·天津站交通枢纽综合管理面临困境的成因第36-38页
5 天津站交通枢纽综合管理体制创新第38-43页
   ·关于几个问题的初步探讨第38-40页
   ·天津站交通枢纽综合管理体制的创新第40-43页
     ·天津站交通枢纽综合管理创新的基本原则第40页
     ·天津站交通枢纽综合管理体制的创新途径第40-41页
     ·天津站交通枢纽综合管理体制和相关机制的思考第41-43页
6 结论第43-44页
   ·研究回顾与结论第43-44页
参考文献第44-46页
发表论文及参加科研情况说明第46-47页
致谢第47-48页

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