天津站交通枢纽综合管理问题探讨--以社会管理为基点
中文摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 导论 | 第8-16页 |
·研究背景及意义 | 第8-10页 |
·研究背景 | 第8-9页 |
·研究意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-14页 |
·国外研究现状 | 第10-11页 |
·国内研究现状 | 第11-14页 |
·研究思路及方法 | 第14-16页 |
·研究思路 | 第14-15页 |
·研究方法 | 第15-16页 |
2 城市交通枢纽综合管理的理论基点 | 第16-23页 |
·相关概念的界定 | 第16-23页 |
·城市交通枢纽概念及内涵 | 第16-18页 |
·社会管理的基本理解 | 第18-19页 |
·多部门综合管理概念及内涵 | 第19页 |
·以多中心理论为代表的治理理论 | 第19-21页 |
·新木桶理论 | 第21-23页 |
3 国内主要城市的城市交通枢纽综合管理现状及评价 | 第23-28页 |
·国内主要城市火车站交通枢纽综合管理现状 | 第23-26页 |
·北京 | 第23-24页 |
·南京 | 第24页 |
·上海 | 第24-25页 |
·天津西站 | 第25-26页 |
·国内主要城市火车站交通枢纽综合管理分析及评价 | 第26-28页 |
4 天津站交通枢纽综合管理体制与现状 | 第28-38页 |
·天津站交通枢纽概念及特征 | 第28-31页 |
·天津站交通枢纽综合管理体制的构成 | 第31-33页 |
·天津站交通枢纽综合管理面临的困境 | 第33-36页 |
·天津站交通枢纽综合管理面临困境的成因 | 第36-38页 |
5 天津站交通枢纽综合管理体制创新 | 第38-43页 |
·关于几个问题的初步探讨 | 第38-40页 |
·天津站交通枢纽综合管理体制的创新 | 第40-43页 |
·天津站交通枢纽综合管理创新的基本原则 | 第40页 |
·天津站交通枢纽综合管理体制的创新途径 | 第40-41页 |
·天津站交通枢纽综合管理体制和相关机制的思考 | 第41-43页 |
6 结论 | 第43-44页 |
·研究回顾与结论 | 第43-44页 |
参考文献 | 第44-46页 |
发表论文及参加科研情况说明 | 第46-47页 |
致谢 | 第47-48页 |