中远液货船队风险辨识与对策研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
·液体散装货物 | 第10-11页 |
·原油 | 第10页 |
·散装液体化学品 | 第10页 |
·散装液化气体 | 第10-11页 |
·液货船舶及其分类 | 第11-15页 |
·液货船舶的载重吨位 | 第11-12页 |
·液体散货船的种类 | 第12-13页 |
·从防止污染角度对液体散货船类别的划分 | 第13页 |
·当今世界液货船队的规模 | 第13-14页 |
·2015年世界液货船队规模预测 | 第14-15页 |
·液体货物运输 | 第15-16页 |
·中远的液货船队 | 第16-18页 |
·本项研究的路线与策略 | 第18-20页 |
·研究目的 | 第18页 |
·研究策略 | 第18页 |
·研究意义 | 第18-20页 |
第2章 液货船队运输风险研究 | 第20-44页 |
·液货船运输风险的类别 | 第20-22页 |
·船舶的损坏与灭失 | 第20-21页 |
·货物的损坏与灭失 | 第21页 |
·人员伤亡 | 第21页 |
·环境的损害 | 第21-22页 |
·航行延误 | 第22页 |
·海上险情 | 第22页 |
·船舶发生事故的风险 | 第22-28页 |
·船舶事故与海上伤亡 | 第23-26页 |
·事故趋向 | 第26-27页 |
·人员伤亡事故的变化趋势 | 第27页 |
·渔船与非渔船事故的比例 | 第27-28页 |
·污染事故分析 | 第28-36页 |
·船舶各种事故致因的分析 | 第36-39页 |
·碰撞事故的产生原因 | 第36-37页 |
·搁浅事故的产生原因 | 第37页 |
·抵碰事故的产生原因 | 第37-38页 |
·船舶分类与船舶事故的比例 | 第38-39页 |
·液货船事故产生的原因 | 第39-43页 |
·液货船碰撞事故的产生原因 | 第39-40页 |
·液货船搁浅事故的产生原因 | 第40页 |
·漏油事故的产生原因 | 第40-43页 |
·近年来液货船灭失的比例 | 第43-44页 |
第3章 中远液货船队风险评估 | 第44-47页 |
·单一液货船发生事故的概率 | 第44页 |
·船队发生事故的概率 | 第44-45页 |
·船队发生各类事故的概率 | 第45页 |
·未来液货船队发生事故的概率 | 第45-46页 |
·未来液货船队发生各类事故的概率 | 第46-47页 |
第4章 影响风险的因素研究 | 第47-54页 |
·导致危险的因素 | 第47-48页 |
·人为失误 | 第48-50页 |
·知识水平 | 第48页 |
·技术水平 | 第48-49页 |
·管理水平 | 第49页 |
·心理状态 | 第49-50页 |
·身体状况 | 第50页 |
·语言能力 | 第50页 |
·装备及设备可靠性所限 | 第50-51页 |
·货物的危险性 | 第51页 |
·管理制度的缺欠 | 第51-53页 |
·船上管理制度的不足 | 第51-52页 |
·职能部门管理制度的不足 | 第52页 |
·公司管理制度的不足 | 第52-53页 |
·发挥党政工团的作用不足 | 第53页 |
·环境、天灾与不可抗力 | 第53-54页 |
第5章 防止危险的措施 | 第54-61页 |
·船员的选用、培训与管理 | 第54-55页 |
·船员的选用 | 第54页 |
·扩建液货船船员培训基地 | 第54-55页 |
·对船员进行培训的项目 | 第55页 |
·船舶设备的管理 | 第55-56页 |
·由船员在作业前进行的检查项目 | 第55-56页 |
·由船员定期进行的检查项目 | 第56页 |
·由专门部门定期进行的检查项目 | 第56页 |
·船舶设备的电脑化管理 | 第56页 |
·完善和改进管理机制 | 第56-58页 |
·大远及中远液货船管理方面企业文化的总结 | 第56页 |
·法制管理体系的完善 | 第56页 |
·仁制管理体系的完善 | 第56页 |
·激励机制的完善 | 第56-57页 |
·ISM等管理制度的落实 | 第57页 |
·咨询部的建立 | 第57-58页 |
·充分发挥决策者的作用 | 第58页 |
·公司管理风格的改进 | 第58页 |
·建议公司实施"数字化管理" | 第58页 |
·了解货物性质 | 第58-59页 |
·对货物基本性质的了解 | 第58页 |
·对货物危险性质的了解 | 第58-59页 |
·对货物污染性质的了解 | 第59页 |
·对货物操作要求的了解 | 第59页 |
·应对灾害的措施 | 第59-61页 |
·应急预案的制定 | 第59页 |
·应急演习 | 第59-60页 |
·危险发生过程中的操作 | 第60-61页 |
第6章 结论 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-63页 |
致谢 | 第63-64页 |