活动断裂区高速公路地质灾害危险性评价与综合区划研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
·引言 | 第9-10页 |
·研究目的和意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-15页 |
·国外研究现状 | 第11-13页 |
·国内研究现状 | 第13-15页 |
·主要研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
·主要研究内容 | 第15-16页 |
·技术路线 | 第16-17页 |
第二章 活动断裂区高速公路孕灾环境调查 | 第17-25页 |
·活动断裂区雅泸高速公路孕灾环境调查 | 第17-20页 |
·资料的收集 | 第17页 |
·调查的内容 | 第17-19页 |
·调查的范围 | 第19页 |
·调查的方法 | 第19-20页 |
·活动断裂区高速公路沿线的孕灾环境条件 | 第20-24页 |
·研究区地理位置 | 第20页 |
·地形地貌 | 第20-21页 |
·地层岩性 | 第21页 |
·地质构造 | 第21-22页 |
·地震活动 | 第22页 |
·气象水文 | 第22-23页 |
·土壤及植被 | 第23页 |
·人类活动 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 活动断裂区公路地质灾害特征与孕灾环境分析 | 第25-41页 |
·活动断裂区高速公路沿线地质灾害类型和特征 | 第25-29页 |
·滑坡的分布和基本特征 | 第25-26页 |
·崩塌的分布和基本特征 | 第26-27页 |
·泥石流的分布和基本特征 | 第27-29页 |
·活动断裂区地质灾害孕灾环境分析 | 第29-38页 |
·自然孕灾环境因素 | 第29-36页 |
·人文孕灾环境因素 | 第36-38页 |
·活动断裂区高速公路地质灾害分布特征 | 第38-40页 |
·雅泸公路沿线地质灾害时间分布规律 | 第38页 |
·雅泸公路沿线地质灾害空间分布规律 | 第38-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第四章 雅泸高速公路地质灾害危险性评价 | 第41-73页 |
·崩塌危险性评价 | 第41-50页 |
·崩塌危险度等级的划分 | 第41页 |
·评价指标选择 | 第41-42页 |
·指标数据获取 | 第42-43页 |
·基于改进灰色聚类法的崩塌危险性评价模型 | 第43-46页 |
·实例应用 | 第46-50页 |
·滑坡危险性评价 | 第50-60页 |
·指标体系建立的原则 | 第50页 |
·评价指标选取 | 第50-51页 |
·滑坡危险性分级 | 第51页 |
·神经网络评价模型 | 第51-56页 |
·实例应用 | 第56-60页 |
·泥石流危险性评价 | 第60-72页 |
·泥石流危险度指标体系的建立 | 第61-62页 |
·泥石流危险度评价模型的建立 | 第62页 |
·基于粗糙集理论和灰色理论的综合定权法 | 第62-65页 |
·基于综合定权法基础上的泥石流危险度模糊评价模型 | 第65页 |
·实例应用 | 第65-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第五章 雅泸高速公路地质灾害危险性综合区划 | 第73-89页 |
·高速公路地质灾害危险性综合评价原则 | 第73-74页 |
·高速公路地质灾害危险性区划评估指标体系 | 第74-77页 |
·确定评价指标体系 | 第74-75页 |
·评价指标选取 | 第75-76页 |
·评价指标的数据来源 | 第76-77页 |
·高速公路地质灾害危险性区划评价物元模型的建立 | 第77-78页 |
·确定经典域和节域 | 第77页 |
·确定待评物元 | 第77页 |
·根据距的定义确定关联函数值 | 第77-78页 |
·计算关联度,并确定高速公路评价单元危险度等级 | 第78页 |
·基于可拓学理论的雅泸高速公路地质灾害危险性区划 | 第78-87页 |
·评价指标值等级的确定 | 第78-79页 |
·评价指标的规范化处理 | 第79-80页 |
·物元的构造 | 第80-81页 |
·计算待评区划单元的关联函数值 | 第81-82页 |
·评价指标权重的确定 | 第82-83页 |
·确定待评区划单元地质灾害危险度等级 | 第83页 |
·高速公路地质灾害危险性区划综合评价结果 | 第83-87页 |
·本章小结 | 第87-89页 |
第六章 结论与展望 | 第89-92页 |
·本文研究工作总结 | 第89-91页 |
·今后研究工作的展望 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-99页 |
致谢 | 第99-100页 |
攻读学位期间主要的研究成果 | 第100页 |