| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·前言 | 第10-11页 |
| ·高速铁路的优势 | 第11-12页 |
| ·无砟轨道结构的特点 | 第12-13页 |
| ·国外无砟轨道发展概况 | 第13-15页 |
| ·日本高速铁路 | 第13-14页 |
| ·法国高速铁路 | 第14页 |
| ·德国高速铁路 | 第14-15页 |
| ·我国无砟轨道发展概况 | 第15-16页 |
| ·本文的研究意义 | 第16-18页 |
| 第2章 双块式无砟轨道设计原理与主要特点 | 第18-24页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·双块式无砟轨道结构计算理论 | 第19-20页 |
| ·RHEDA2000型双块式无砟轨道设计原理 | 第20-22页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·Rheda2000型双块式无砟轨道设计原理 | 第20-22页 |
| ·RHEDA2000型双块式无砟轨道的主要特点 | 第22-24页 |
| 第3章 双块式无砟轨道道床板重点施工技术总结 | 第24-31页 |
| ·武广客运专线简介 | 第24-25页 |
| ·RHEDA2000型双块式无砟轨道道床板重点施工技术总结 | 第25-31页 |
| 第4章 温度场及热应力的有限元分析 | 第31-39页 |
| ·有限元介绍 | 第31-33页 |
| ·平面稳定温度场 | 第33-34页 |
| ·平面热应力 | 第34-35页 |
| ·平面热变形计算 | 第35-38页 |
| ·热应力计算 | 第38-39页 |
| 第5章 温度荷载作用下双块式无砟轨道道床板有限元分析 | 第39-65页 |
| ·有限元模型简介 | 第39-45页 |
| ·单元类型选择 | 第39-40页 |
| ·模型处理 | 第40-45页 |
| ·结构材料与荷载工况 | 第45-48页 |
| ·结构材料及属性 | 第45-47页 |
| ·荷载工况 | 第47-48页 |
| ·求解方法 | 第48-49页 |
| ·无砟轨道的有限元分析 | 第49-62页 |
| ·无砟轨道在夏季时的有限元分析 | 第49-54页 |
| ·无砟轨道在冬季时的有限元分析 | 第54-58页 |
| ·无砟轨道在春季/秋季时的有限元分析 | 第58-62页 |
| ·设计验证 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-68页 |
| ·主要工作与结论 | 第65-66页 |
| ·研究展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71页 |