刚性悬挂接触网弓网耦合动态仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容及方法 | 第12-13页 |
| 第2章 刚性悬挂接触网模型分析 | 第13-30页 |
| ·刚性悬挂接触网简化模型 | 第13-18页 |
| ·悬挂结构 | 第13-16页 |
| ·汇流排和接触线 | 第16-18页 |
| ·刚性悬挂接触网有限元模型 | 第18-21页 |
| ·刚性悬挂接触网静态特性 | 第21-22页 |
| ·刚性悬挂接触网动力特性 | 第22-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 弓网耦合振动模型及相关理论 | 第30-42页 |
| ·非线性理论 | 第30-31页 |
| ·非线性定义 | 第30页 |
| ·非线性方程及解法 | 第30-31页 |
| ·动力有限元法 | 第31-36页 |
| ·动力有限元法概述 | 第31-32页 |
| ·动力平衡方程的建立 | 第32-34页 |
| ·动力平衡方程的求解 | 第34-36页 |
| ·弓网耦合模型 | 第36-38页 |
| ·受电弓力学模型 | 第36-37页 |
| ·弓网耦合力学模型 | 第37-38页 |
| ·Ansys相关技术 | 第38-41页 |
| ·瞬态动力分析 | 第38-40页 |
| ·生死单元技术 | 第40页 |
| ·APDL参数化编程 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 弓网耦合受流质量分析 | 第42-55页 |
| ·弓网受流评价指标 | 第42-44页 |
| ·弓网受流关系仿真分析 | 第44-53页 |
| ·接触线型号的影响 | 第44-45页 |
| ·受电弓型号的影响 | 第45-46页 |
| ·接触网跨距的影响 | 第46-48页 |
| ·接触网坡度的影响 | 第48页 |
| ·列车运行速度的影响 | 第48-49页 |
| ·悬挂结构刚度的影响 | 第49-50页 |
| ·悬挂结构质量的影响 | 第50页 |
| ·弓网接触刚度的影响 | 第50-51页 |
| ·受电弓弓头质量的影响 | 第51-52页 |
| ·受电弓弓头阻尼的影响 | 第52页 |
| ·受电弓弓头刚度的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 接触压力实测数据与仿真数据对比分析 | 第55-61页 |
| ·接触压力实测数据与仿真数据对比 | 第55-58页 |
| ·接触压力检测方法 | 第55-56页 |
| ·接触压力实测数据与仿真数据频谱对比 | 第56-58页 |
| ·城市轨道交通弓网仿真分析界面 | 第58-60页 |
| ·弓网仿真数据分析软件 | 第58页 |
| ·主界面整体结构设计 | 第58-59页 |
| ·主界面运行效果 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第67页 |
