低后坐非旋转环境下引信解除保险环境分析与应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文背景 | 第7页 |
| ·环境敏感技术研究意义 | 第7-8页 |
| ·外弹道及炮口环境敏感技术的发展和应用情况 | 第8-9页 |
| ·国内外引信安全系统及相关技术的研究发展 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究工作及行文结构 | 第11-13页 |
| 2 基于低后坐非旋转环境的引信安全系统分析及设计 | 第13-22页 |
| ·低过载非旋转弹引信可用弹道及炮口环境分析 | 第13-15页 |
| ·传统低过载非旋转弹引信安全系统的特点 | 第15-16页 |
| ·引信环境信息及其识别理论研究 | 第16-17页 |
| ·低过载非旋弹引信安全系统设计 | 第17-20页 |
| ·基于弹道环境传感器的引信安全系统设计 | 第17-19页 |
| ·基于弹道环境传感器的引信安全系统的优点 | 第19-20页 |
| ·低过载非旋弹引信安全系统设计的关键问题 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 3 低过载非旋转弹药引信外弹道敏感技术研究 | 第22-40页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·外弹道飞行中引信头部压力研究 | 第22-30页 |
| ·空气压力与载体飞行速度的关系 | 第22-23页 |
| ·静止压力随高度的变化关系 | 第23-24页 |
| ·空气密度随高度的变化 | 第24-25页 |
| ·声速随高度的变化 | 第25-26页 |
| ·迫击炮弹解除保险距离内大气压差的简化 | 第26-27页 |
| ·迫击炮弹引信出炮口高度的获取方法 | 第27-28页 |
| ·空气压力环境的解除保险原理 | 第28-30页 |
| ·引信爬行力环境研究 | 第30-38页 |
| ·爬行力及空气阻力的计算 | 第31-33页 |
| ·气象条件对空气阻力的影响 | 第33页 |
| ·迫击炮弹外弹道仿真模型建立 | 第33-34页 |
| ·外弹道仿真实例分析 | 第34-38页 |
| ·两种解除保险环境的比较和选取 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 空气压力环境识别系统硬件设计 | 第40-50页 |
| ·系统的组成 | 第40-41页 |
| ·空气压力传感器 | 第41-43页 |
| ·压力传感器的选择 | 第41-42页 |
| ·压阻式压力传感器原理 | 第42-43页 |
| ·信号调理单元 | 第43-45页 |
| ·信号放大单元 | 第43-44页 |
| ·滤波单元 | 第44-45页 |
| ·中央处理与控制单元 | 第45-46页 |
| ·电源管理单元 | 第46-48页 |
| ·信号采集处理的电源管理单元 | 第46-47页 |
| ·解除保险电路的电源管理单元 | 第47-48页 |
| ·解除保险电路 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 空气压力环境识别系统的软件介绍 | 第50-55页 |
| ·系统软件的开发流程及实现 | 第50-54页 |
| ·系统的主程序 | 第51-52页 |
| ·压力信号的A/D转换及存储 | 第52-53页 |
| ·环境信息的识别及控制 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 调试与试验 | 第55-62页 |
| ·系统软件调试及环境识别算法验证 | 第55-57页 |
| ·系统硬件调试 | 第57-58页 |
| ·吹风试验及其结果分析 | 第58-61页 |
| ·测试用引信体设计 | 第58-59页 |
| ·吹风试验 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 7 总结与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68页 |
