概念设计阶段轿车白车身结构定性仿真模型的建立研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| ·课题研究背景和课题来源 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-15页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·研究目标 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-21页 |
| ·概念设计阶段车身性能方面的研究 | 第16-18页 |
| ·参数化建模方面的研究 | 第18-19页 |
| ·定性仿真技术方面的研究 | 第19-21页 |
| ·研究内容与研究意义 | 第21-22页 |
| ·论文章节安排 | 第22-24页 |
| 第二章 体系结构与开发环境研究 | 第24-37页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·模型构建方式研究 | 第24-27页 |
| ·数据结构 | 第24-26页 |
| ·系统结构 | 第26-27页 |
| ·系统环境 | 第27-35页 |
| ·选择UG 二次开发模块 | 第27-33页 |
| ·设置环境变量 | 第33-34页 |
| ·确定开发流程 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 概念设计阶段白车身参数化模型简化方法研究 | 第37-48页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·概念设计阶段的特点与白车身结构分析 | 第37-43页 |
| ·概念设计阶段的特点 | 第37-39页 |
| ·白车身结构分析 | 第39-43页 |
| ·白车身结构简化原则研究 | 第43-47页 |
| ·简化模型需要满足的条件 | 第43-44页 |
| ·简化方法与原则研究 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 简化白车身结构参数化模型的构建 | 第48-73页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·白车身结构参数化建模方法 | 第48-58页 |
| ·参数化设计方法 | 第48-51页 |
| ·白车身结构主要数据信息 | 第51-58页 |
| ·梁截面处理方法 | 第58-71页 |
| ·参考车型梁截面 | 第58-60页 |
| ·梁截面库的建立 | 第60-61页 |
| ·梁截面特性参数计算 | 第61-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 建模实例与白车身结构定性优化 | 第73-83页 |
| ·引言 | 第73-74页 |
| ·应用实例 | 第74-79页 |
| ·白车身结构性能定性分析 | 第79-82页 |
| ·白车身结构性能分析 | 第79-80页 |
| ·白车身结构参数化模型对比 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 全文总结与研究展望 | 第83-85页 |
| ·全文总结 | 第83-84页 |
| ·研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士期间已经发表或录用的论文 | 第90页 |
