| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·间冷回热循环的结构 | 第13-16页 |
| ·简单循环 | 第14页 |
| ·间冷循环 | 第14-15页 |
| ·回热循环 | 第15页 |
| ·间冷回热循环 | 第15-16页 |
| ·间冷回热技术的发展状况 | 第16-17页 |
| ·本文的研究目标及内容 | 第17-19页 |
| 第二章 板翅式换热器的进展 | 第19-33页 |
| ·换热器的发展简述 | 第19-21页 |
| ·换热器的分类 | 第19页 |
| ·换热器的发展 | 第19-21页 |
| ·换热器设计的基本要求 | 第21页 |
| ·板翅式换热器的结构 | 第21-27页 |
| ·翅片 | 第23-25页 |
| ·导流片和封条 | 第25-26页 |
| ·隔板和盖板 | 第26页 |
| ·封头和接管 | 第26-27页 |
| ·板翅式换热器的工作特点 | 第27-28页 |
| ·板翅式换热器的主要优点 | 第27页 |
| ·板翅式换热器的主要缺点 | 第27-28页 |
| ·板翅式换热器的设计理论 | 第28-30页 |
| ·表面特性及选择 | 第28-29页 |
| ·传热和流动分析 | 第29页 |
| ·结构设计 | 第29-30页 |
| ·换热器的设计程序的开发 | 第30页 |
| ·板翅式换热器的技术发展趋势 | 第30-32页 |
| ·新型耐更高压力和耐更高温的板翅式换热器的开发 | 第30页 |
| ·真空钎焊工艺的推广和改进以及新制造工艺的研究 | 第30-31页 |
| ·传热、流动及防结垢研究 | 第31页 |
| ·设计方法的改进 | 第31-32页 |
| ·拓宽应用领域 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 燃气轮机间冷器参数的设计计算 | 第33-47页 |
| ·间冷器材质的选择：铜镍合金 | 第33-34页 |
| ·设计性计算的主要过程和求解步骤 | 第34-35页 |
| ·舰载燃气轮机间冷器参数的设计计算 | 第35-45页 |
| ·间冷器的设计性能要求 | 第35-36页 |
| ·初步计算过程 | 第36-45页 |
| ·计算结果分析 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 舰载燃气轮机间冷器设计程序的开发与应用实例 | 第47-65页 |
| ·程序运行流程图 | 第47-48页 |
| ·程序界面 | 第48页 |
| ·程序的基本特点 | 第48-49页 |
| ·几个算例 | 第49-64页 |
| ·内径变化，外径保持不变的算例 | 第49-52页 |
| ·内径不变，外径发生变化的算例 | 第52-56页 |
| ·调整翅片厚度的算例 | 第56-58页 |
| ·调整翅片间距的算例 | 第58-61页 |
| ·调整板间距的算例 | 第61-63页 |
| ·算例小结：一组较符合设计要求的舰载燃气轮机间冷器参数 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 舰载燃气轮机间冷器的结构设计 | 第65-70页 |
| ·间冷器结构设计要求 | 第65页 |
| ·国外成熟燃气轮机间冷器结构设计方案经验借鉴 | 第65-68页 |
| ·间冷器结构设计方案 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 舰载燃气轮机间冷器传热与流动的 CFD 模拟 | 第70-90页 |
| ·舰载燃气轮机间冷器设计程序的计算结果 | 第70-71页 |
| ·CFD 数值模拟计算 | 第71-84页 |
| ·物理模型及网格 | 第71-72页 |
| ·控制方程组 | 第72-73页 |
| ·网格的划分 | 第73页 |
| ·边界条件 | 第73-74页 |
| ·计算结果及分析 | 第74-84页 |
| ·舰载燃气轮机间冷器的变工况性能分析 | 第84-89页 |
| ·给定部分负荷下进口参数 | 第84-86页 |
| ·CFD 数值模拟与舰载燃气轮机间冷器设计程序结果的比较 | 第86-88页 |
| ·结果分析 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第七章 工作总结与展望 | 第90-92页 |
| ·本文工作总结 | 第90-91页 |
| ·进一步工作研究展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 附录 符号说明 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
