| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·研究联合动力装置的目的与意义 | 第13-15页 |
| ·联合动力装置种类及特点 | 第15-17页 |
| ·舰用同步离合器 | 第17-19页 |
| ·同步离合器的作用 | 第17-18页 |
| ·同步离合器的特点 | 第18-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文的主要工作及内容 | 第20-22页 |
| 第二章 联合动力装置试验台组成介绍 | 第22-30页 |
| ·试验台系统原型 | 第22-23页 |
| ·联合动力装置试验台结构 | 第23-28页 |
| ·试验台总体结构设计 | 第23-24页 |
| ·传动装置组成及结构 | 第24-28页 |
| ·试验台的运行方式 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 联合动力装置棘爪弹簧特性仿真分析 | 第30-43页 |
| ·基于MSC.PATRAN/ NASTRAN 平台的有限元分析 | 第30-34页 |
| ·MSC.PATRAN/ NASTRAN 简介 | 第30页 |
| ·几何非线性的有限元原理 | 第30-34页 |
| ·棘爪弹簧的特性分析 | 第34-40页 |
| ·棘爪弹簧的结构形式及参数 | 第35-36页 |
| ·棘爪弹簧的有限元分析过程 | 第36-39页 |
| ·棘爪弹簧刚度特性曲线 | 第39-40页 |
| ·结论与验证 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 同步离合器棘爪部套局部实验分析 | 第43-60页 |
| ·棘爪部套实验台架的搭建 | 第43-45页 |
| ·棘爪部套实验结果 | 第45-49页 |
| ·实验结果分析 | 第49-58页 |
| ·棘爪临界状态的受力分析 | 第49-54页 |
| ·结果讨论及分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 联合动力装置转轴临界转速分析 | 第60-74页 |
| ·转子固有模态分析理论 | 第60-63页 |
| ·动力学系统方程 | 第60-61页 |
| ·特征值问题 | 第61-62页 |
| ·实特征值的提取方法 | 第62-63页 |
| ·转轴的有限元模态分析及临界转速 | 第63-72页 |
| ·轴承为刚性约束时边界条件的处理与求解 | 第64-69页 |
| ·轴承为弹性约束时边界条件的处理和求解 | 第69-72页 |
| ·相关结论 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 同步离合器棘轮棘爪碰撞问题分析 | 第74-91页 |
| ·基于MSC.DYTRAN 平台瞬态碰撞分析 | 第74-79页 |
| ·MSC. DYTRAN 软件简介 | 第74-75页 |
| ·MSC.DYTRAN 中碰撞接触算法 | 第75-79页 |
| ·棘轮棘爪瞬态碰撞有限元分析 | 第79-90页 |
| ·棘轮棘爪机构模型的建立 | 第79-80页 |
| ·模型的有限元分析前处理 | 第80-83页 |
| ·碰撞仿真后处理结果 | 第83-89页 |
| ·结果分析与讨论 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第七章 总结与展望 | 第91-93页 |
| ·总结 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第97页 |