| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·三体船发展现状综述 | 第12-16页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 500t 级三体舰船总体初步设计 | 第18-28页 |
| ·总体设计概述 | 第18页 |
| ·500t 级三体舰船基本要求 | 第18-19页 |
| ·主尺度要素 | 第19-20页 |
| ·快速性估算 | 第20-21页 |
| ·型线设计 | 第21-23页 |
| ·Tribon M3 Lines 型线设计模块简介 | 第21-22页 |
| ·型线设计结果 | 第22-23页 |
| ·总布置设计 | 第23-25页 |
| ·舰船总布置设计概述 | 第23-24页 |
| ·总布置设计结果 | 第24-25页 |
| ·静水力曲线计算 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 500t 级三体舰船稳性、不沉性计算 | 第28-46页 |
| ·舰船稳性、不沉性概述 | 第28-30页 |
| ·舰船稳性概述 | 第28-29页 |
| ·舰船不沉性概述 | 第29-30页 |
| ·三体舰船完整稳性及附体破损稳性计算原理 | 第30-33页 |
| ·三体舰船完整稳性计算原理 | 第30-32页 |
| ·三体舰船附体破损稳性计算原理 | 第32-33页 |
| ·500t 级三体舰船完整稳性计算 | 第33-39页 |
| ·TRIBON 初步设计模块使用流程简介 | 第33-34页 |
| ·载况分析及重量重心估算 | 第34-35页 |
| ·完整稳性计算 | 第35-39页 |
| ·500t 级三体舰船附体破损稳性计算 | 第39-44页 |
| ·单侧附体破损稳性计算 | 第39-41页 |
| ·两侧附体均破损时稳性计算 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 舰船雷达隐身设计的理论与方法 | 第46-57页 |
| ·雷达散射截面 | 第46-51页 |
| ·雷达散射截面的定义 | 第46-47页 |
| ·雷达截面的特性 | 第47-49页 |
| ·目标的散射特性 | 第49-51页 |
| ·舰船雷达隐身设计方法 | 第51-54页 |
| ·舰船隐身设计的目标 | 第51-52页 |
| ·舰船雷达隐身设计方法 | 第52-53页 |
| ·舰船外形隐身优化设计基本过程 | 第53-54页 |
| ·RCS 计算方法介绍 | 第54-57页 |
| 第5章 三体舰船雷达隐身性优化设计 | 第57-72页 |
| ·500t 级三体舰船主要雷达散射源分析 | 第57-60页 |
| ·雷达散射源分析 | 第57-58页 |
| ·隐身处理基本办法分析 | 第58-59页 |
| ·三体舰船雷达隐身设计分类 | 第59-60页 |
| ·500t 级三体舰船外形雷达隐身设计 | 第60-68页 |
| ·隐身桅杆的应用 | 第60-63页 |
| ·主船体隐身性处理 | 第63-65页 |
| ·上层建筑的隐身设计 | 第65-67页 |
| ·甲板表面设备、舾装件，开口、舷窗等隐身处理 | 第67-68页 |
| ·500t 级三体舰船雷达散射截面积计算分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |