| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-14页 |
| ·珠江三角洲的公路沉降问题 | 第10-12页 |
| ·常规手段监测公路沉降的局限性 | 第12-13页 |
| ·传统干涉雷达技术用于沉降监测的优势与局限性 | 第13-14页 |
| ·相干目标DInSAR技术在地表沉降监测应用的优势 | 第14页 |
| ·相干目标DINSAR技术发展现状 | 第14-17页 |
| ·永久散射体(PS)方法 | 第15-16页 |
| ·最小二乘(LS)方法 | 第16页 |
| ·小基线集(SBAS)方法 | 第16-17页 |
| ·相干目标(CT-DInSAR)方法 | 第17页 |
| ·研究内容与章节安排 | 第17-18页 |
| 第二章 合成孔径雷达干涉测量用于南方公路沉降监测的理论基础 | 第18-44页 |
| ·SAR图像的相位信息 | 第18-19页 |
| ·目标空间位置产生的相位差 | 第18页 |
| ·目标表面几何结构产生的相位差 | 第18页 |
| ·目标成分产生的相位差 | 第18-19页 |
| ·大气产生的相位差 | 第19页 |
| ·干涉合成孔径雷达(INSAR)基本原理 | 第19-29页 |
| ·InSAR基本原理 | 第19-21页 |
| ·InSAR处理关键步骤 | 第21-29页 |
| ·相干目标DINSAR原理与方法 | 第29-42页 |
| ·传统差分干涉雷达测量 | 第29-32页 |
| ·DInSAR去相干因素 | 第32-33页 |
| ·相干差分干涉雷达测量 | 第33-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 公路沉降干涉测量影响因子分析 | 第44-56页 |
| ·大气对雷达波的影响 | 第44-50页 |
| ·电离层的影响 | 第44-46页 |
| ·对流层与平流层的影响 | 第46-49页 |
| ·对流层与平流层对雷达微波信号传播影响的分析 | 第46-48页 |
| ·对流层效应导致的路径偏差 | 第48-49页 |
| ·南方湿润地区对流层路径偏差的湿分量 | 第49页 |
| ·大气影响时空变化特点及其对干涉雷达测量的影响 | 第49-50页 |
| ·土壤含水量 | 第50-52页 |
| ·含水量与土壤介电常数的关系 | 第50页 |
| ·含水量与微波相位的关系 | 第50-51页 |
| ·土壤含水量对微波辐射传输的影响 | 第51页 |
| ·土壤含水量对干涉雷达测量的影响 | 第51-52页 |
| ·植被影响 | 第52-53页 |
| ·南方干涉测量的可行性 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 相干目标DINSAR方法关键技术研究 | 第56-89页 |
| ·面向公路沉降的相干目标DINSAR方法 | 第56-57页 |
| ·基于窗口曲面函数匹配的图像配准方法 | 第57-70页 |
| ·最小二乘法求解窗口曲面函数 | 第58-60页 |
| ·匹配窗口及搜索窗口的确定 | 第60页 |
| ·基于窗口曲面函数匹配的精配准 | 第60-61页 |
| ·实验与分析 | 第61-70页 |
| ·高相干点选择 | 第70-78页 |
| ·高相干点选择方法 | 第70-72页 |
| ·实验与分析 | 第72-78页 |
| ·大气相位分析 | 第78-87页 |
| ·大气影响的消除 | 第78-80页 |
| ·大气相位初始估计 | 第80-85页 |
| ·Delaunay三角网建立 | 第85-87页 |
| ·线性形变速率反演 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第五章 珠江三角洲公路沉降的相干目标DINSAR探测 | 第89-116页 |
| ·实验区 | 第89-90页 |
| ·实验数据 | 第90-95页 |
| ·SAR数据类型的选择 | 第90页 |
| ·Envisat ASAR数据 | 第90-91页 |
| ·实验区ASAR数据选择 | 第91-94页 |
| ·干涉图像组合 | 第94-95页 |
| ·基本参数估算 | 第95-100页 |
| ·基线距 | 第95-97页 |
| ·斜距 | 第97-99页 |
| ·卫星入射角 | 第99-100页 |
| ·基于相干目标点的区域沉降计算 | 第100-103页 |
| ·线性形变模型反演 | 第100页 |
| ·垂直型变量计算 | 第100-101页 |
| ·线性形变获取 | 第101-102页 |
| ·累计型变量获取 | 第102-103页 |
| ·实验结果与精度检验 | 第103-111页 |
| ·实测结果 | 第103-107页 |
| ·实验精度验证 | 第107-111页 |
| ·公路沉降分布特征与产生原因分析 | 第111-115页 |
| ·公路沉降的分布特征 | 第111-112页 |
| ·公路沉降原因分析 | 第112-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第六章 总结与展望 | 第116-118页 |
| ·总结 | 第116-117页 |
| ·主要研究内容 | 第116页 |
| ·创新点 | 第116-117页 |
| ·展望 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-128页 |
| 作者简历 攻读博士学位期间完成的主要工作 | 第128-129页 |
| 致谢词 | 第129页 |
