| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-28页 |
| 1.1 柴油机喷油嘴内空化与空蚀研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 喷油嘴内空化与空蚀定义及形成机理 | 第11-13页 |
| 1.3 喷油嘴内空化与空蚀现象及主要影响因素 | 第13-16页 |
| 1.4 喷嘴内流动形态及空化分类 | 第16-21页 |
| 1.4.1 喷嘴内流动形态 | 第16-17页 |
| 1.4.2 喷嘴内空化分类 | 第17-19页 |
| 1.4.3 云空化脱落的准周期性及其影响 | 第19-21页 |
| 1.5 喷油嘴空化内流及空蚀的研究方法 | 第21-22页 |
| 1.6 喷油嘴内空蚀研究现状 | 第22-26页 |
| 1.6.1 喷油嘴内空蚀实验研究现状 | 第22-24页 |
| 1.6.2 喷油嘴内空蚀模拟研究现状 | 第24-26页 |
| 1.7 本文主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 喷油嘴空化与空蚀实验装置及研究方法 | 第28-37页 |
| 2.1 喷油嘴内流可视化实验装置工作原理及研究方法 | 第28-29页 |
| 2.2 喷油嘴内流可视化实验装置组成 | 第29-33页 |
| 2.2.1 供油动力系统及自循环油路系统 | 第29-30页 |
| 2.2.2 数据采集系统 | 第30页 |
| 2.2.3 喷嘴试件夹装系统 | 第30-31页 |
| 2.2.4 温度控制系统 | 第31页 |
| 2.2.5 空化图像采集系统 | 第31-33页 |
| 2.3 空蚀形貌获取设备——钨灯丝扫描电子显微镜 | 第33-34页 |
| 2.4 可视化实验模型喷嘴 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 柴油模型喷孔内空化与空蚀特性试验研究 | 第37-82页 |
| 3.1 不同锥度喷孔内空化与空蚀特性 | 第37-50页 |
| 3.1.1 柴油喷孔内空化流动主要参数 | 第37-39页 |
| 3.1.2 不同锥度喷孔内空化流动可视化试验结果 | 第39-45页 |
| 3.1.3 不同锥度喷孔内流量特性 | 第45-47页 |
| 3.1.4 不同锥度喷孔内空蚀特性 | 第47-50页 |
| 3.2 不同壁面粗糙度下喷孔内空化与空蚀特性 | 第50-65页 |
| 3.2.1 不同壁面粗糙度下喷孔内空化可视化试验结果 | 第50-55页 |
| 3.2.2 不同壁面粗糙度下喷孔内流量特性 | 第55-57页 |
| 3.2.3 不同壁面粗糙度下喷孔内云空化脱落特性 | 第57-64页 |
| 3.2.4 不同粗糙度下喷孔壁面空蚀特性 | 第64-65页 |
| 3.3 喷孔内云空化影响及发展规律 | 第65-81页 |
| 3.3.1 云空化脱落对喷孔壁面空蚀的影响 | 第65-68页 |
| 3.3.2 云空化脱落对喷雾表面波动的影响 | 第68-70页 |
| 3.3.3 不同燃油温度下喷孔内云空化发展规律 | 第70-76页 |
| 3.3.4 不同喷射压力下喷孔内云空化发展规律 | 第76-81页 |
| 3.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第四章 柴油机真实喷油嘴内空化与空蚀特性研究 | 第82-99页 |
| 4.1 柴油机真实喷油嘴空蚀实验 | 第82-91页 |
| 4.1.1 耐久性空蚀实验装置——高压共轨实验台组成 | 第82-83页 |
| 4.1.2 耐久性空蚀实验工况及研究对象 | 第83-84页 |
| 4.1.3 X射线CT扫描设备及测试原理 | 第84-87页 |
| 4.1.4 实验喷油嘴X射线CT扫描图像 | 第87-90页 |
| 4.1.5 实验喷油嘴电镜扫描SEM图像 | 第90-91页 |
| 4.2 实验喷油嘴数值模型建立 | 第91-94页 |
| 4.3 喷油嘴内空化及空蚀模拟结果 | 第94-97页 |
| 4.3.1 不同针阀升程下空化及空蚀模拟结果 | 第94-95页 |
| 4.3.2 不同针阀形状下空化及空蚀模拟结果 | 第95-97页 |
| 4.4 本章小结 | 第97-99页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第99-101页 |
| 5.1 全文总结 | 第99-100页 |
| 5.2 工作展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 在校期间发表的学术论文及其它科研成果 | 第106页 |
