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机载嵌入式系统的可靠性和完整性研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
符号对照表第10-11页
缩略语对照表第11-14页
第一章 绪论第14-20页
    1.1 研究背景第14-15页
    1.2 国内外研究现状第15-17页
        1.2.1 系统可靠性分析第15-16页
        1.2.2 系统完整性分析第16-17页
    1.3 本文研究内容及创新点第17-19页
    1.4 论文的组织结构第19-20页
第二章 相关理论及方法第20-32页
    2.1 动态故障树理论第20-22页
    2.2 动态贝叶斯网络第22-23页
    2.3 信息流第23-26页
        2.3.1 信息流的格模型第24-25页
        2.3.2 可量化信息流模型第25-26页
    2.4 攻击树第26-29页
        2.4.1 攻击树模型第26-28页
        2.4.2 攻击树的扩展第28-29页
    2.5 本章小结第29-32页
第三章 针对扩展动态故障树的约束分析方法第32-48页
    3.1 动态故障树逻辑门的求解第32-36页
    3.2 延时门第36-39页
        3.2.1 延时门定义第36-37页
        3.2.2 通过扩展动态贝叶斯网络求解延时门第37-39页
    3.3 基于可满足性模理论的扩展动态故障树求解算法第39-41页
    3.4 方法评价及应用第41-45页
    3.5 本章小结第45-48页
第四章 采用完整性威胁树的信息流完整性度量方法第48-60页
    4.1 信息流完整性的量化定义第48-49页
    4.2 基于完整性威胁树的信息流完整性建模第49-52页
    4.3 信息流完整性的最优化求解第52-54页
    4.4 实例研究第54-58页
    4.5 本章小结第58-60页
第五章 总结与展望第60-62页
    5.1 本文总结第60-61页
    5.2 未来工作展望第61-62页
参考文献第62-66页
致谢第66-68页
作者简介第68-70页

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