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天津高速公路服务区经营战略研究

内容摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景与意义第10-13页
        1.1.1 研究背景第10-12页
        1.1.2 研究意义第12-13页
    1.2 国内外高速公路服务区研究综述第13-15页
        1.2.1 国外研究综述第13-14页
        1.2.2 国内研究综述第14-15页
    1.3 研究思路与主要内容第15-17页
        1.3.1 研究思路第15-16页
        1.3.2 主要内容及研究方法第16-17页
    1.4 本文的特色及创新之处第17-19页
第2章 经营战略的基本理论第19-23页
    2.1 经营战略的概念第19页
    2.2 经营战略的基本类型第19-20页
    2.3 经营战略分析工具第20-23页
        2.3.1 外部环境分析(PEST)第20页
        2.3.2 SWOT分析第20-21页
        2.3.3 波特五力模型第21页
        2.3.4 内部战略要素评价矩阵第21-23页
第3章 天津高速公路服务区经营战略现状第23-35页
    3.1 高速公路服务区概述第23-25页
        3.1.1 高速公路服务区定义第23-25页
        3.1.2 高速公路服务区属性分析第25页
    3.2 国内外高速公路服务区典型经营战略分析第25-28页
        3.2.1 国外高速公路服务区经营战略第25-27页
        3.2.2 国内高速公路服务区经营战略第27-28页
    3.3 天津高速公路服务区经营战略现状分析第28-30页
        3.3.1 天津高速公路服务区现状第28-29页
        3.3.2 战略定位描述第29页
        3.3.3 经营战略执行情况描述第29-30页
    3.4 天津高速公路服务区战略执行评价第30-35页
        3.4.1 经营战略层面—业态功能比较传统第30页
        3.4.2 文化战略层面—特色文化未能体现第30-31页
        3.4.3 服务战略层面—车户期望难以满足第31-33页
        3.4.4 品牌战略层面—品牌效应难以发挥第33-35页
第4章 天津高速公路服务区经营战略选择第35-41页
    4.1 天津高速公路服务区外部环境分析第35-37页
        4.1.1 宏观环境分析第35-36页
        4.1.2 波特五力模型分析第36-37页
    4.2 竞争力分析第37-40页
        4.2.1 核心竞争力分析第37-38页
        4.2.2 内部因素评价矩阵第38-39页
        4.2.3 服务区SWOT分析第39-40页
    4.3 服务区经营战略选择第40-41页
第5章 天津高速公路服务区经营战略实施方案与保障措施第41-54页
    5.1 战略实施的重要性第41页
    5.2 战略实施的总体思路第41-42页
        5.2.1 相关多元化战略第41页
        5.2.2 非相关多元化战略第41-42页
    5.3 战略实施的主要方案第42-50页
        5.3.1 招商模式灵活化转变第42-43页
        5.3.2 定制化打造特色服务区第43-44页
        5.3.3 开拓服务区衍生经济新领域第44-46页
        5.3.4 兼顾经济效益与社会效益完善基础设施功能第46-47页
        5.3.5 服务区硬件设施改造第47-49页
        5.3.6 统一标准,实施品牌形象建设第49页
        5.3.7 强化物业管理水平,提升服务区整体形象第49-50页
    5.4 战略实施风险和保障措施第50-52页
        5.4.1 战略风险第50页
        5.4.2 风险控制的对策与机制第50-51页
        5.4.3 战略实施的保障措施第51-52页
    5.5 战略实施的预期效果第52-54页
        5.5.1 经济效益显著提升第52页
        5.5.2 行业管理强化第52-53页
        5.5.3 服务区经营品牌化第53页
        5.5.4 社会效益兼顾第53-54页
第6章 结论与展望第54-56页
    6.1 结论第54页
    6.2 研究展望第54-56页
参考文献第56-59页
附录 服务区服务调查问卷第59-61页
致谢第61页

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