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XKP-560型破胶机用活齿减速机的试验研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
绪论第10-16页
第一章 基本理论第16-25页
    1.1 活齿传动的主要类型第16-19页
        1.1.1 推杆针轮活齿传动第16-17页
        1.1.2 套筒活齿传动第17页
        1.1.3 滚子活齿传动第17-18页
        1.1.4 T型活齿传动第18-19页
    1.2 单级活齿传动传动比计算第19-21页
    1.3 密切圆第21-22页
        1.3.1 密切圆基本理论第21页
        1.3.2 密切圆特点第21-22页
    1.4 滚柱滚子的凸型第22-23页
    本章小结第23-25页
第二章 中空滚柱活齿减速器结构改动第25-34页
    2.1 中空滚柱活齿传动第25-28页
        2.1.1 中空滚柱活齿传动结构第25-28页
        2.1.2 中空滚柱活齿传动的原理第28页
    2.2 空滚柱活齿传动的结构改动第28-30页
        2.2.1 活齿结构改动第28页
        2.2.2 激波器H结构改动第28-30页
        2.2.3 中心轮K结构改动第30页
    2.3 活齿减速器整体结构第30-32页
    2.4 XKP-560型破胶机用活齿减速器及新设想第32-33页
        2.4.1 XKP-650型破胶机用活齿减速器第32页
        2.4.2 XKP-650型破胶机用活齿减速器的新设想第32-33页
    本章小结第33-34页
第三章 减速器试验方案及数据处理第34-47页
    3.1 传动效率及传动比试验第34-39页
        3.1.1 效率及传动比概述第34-35页
        3.1.2 测试方案及设备第35-38页
        3.1.3 活齿减速器的跑合试验第38-39页
        3.1.4 传动比及传动效率试验第39页
    3.2 振动试验第39-42页
        3.2.1 机械振动概述第39-40页
        3.2.2 测试方案及设备第40-42页
        3.2.3 振动试验第42页
    3.3 回差试验第42-46页
        3.3.1 回差概述第42-43页
        3.3.2 测试方案及设备第43-44页
        3.3.3 摩擦力矩试验第44页
        3.3.4 回差试验第44-46页
    本章小结第46-47页
第四章 滚柱活齿减速器虚拟样机与运动学仿真第47-59页
    4.1 概述第47-48页
        4.1.1 Pro/Engineer 5.0软件概述第47页
        4.1.2 机构模块第47页
        4.1.3 虚拟装配第47-48页
    4.2 活齿减速器虚拟装配第48-54页
        4.2.1 活齿减速器零件三维建模第48-51页
        4.2.2 活齿减速器虚拟装配第51-54页
    4.3 活齿传动运动学仿真第54-58页
        4.3.1 运动学仿真概述第54页
        4.3.2 运动学仿真设置第54-56页
        4.3.3 活齿传动运动学仿真结果第56-58页
    本章小结第58-59页
第五章 基于ADAMS的滚柱活齿减速器动力学仿真第59-72页
    5.1 ADAMS软件介绍第59-60页
        5.1.1 ADAMS软件概述第59页
        5.1.2 ADAMS/View模块简介第59-60页
        5.1.3 ADAMS/Solver模块简介第60页
    5.2 ADAMS2012 与 Pro/E5.0接口第60-61页
    5.3 基于ADAMS的动力学仿真第61-68页
        5.3.1 ADAMS2012模型的建立第61-63页
        5.3.2 定义运动副第63-64页
        5.3.3 定义接触参数第64-67页
        5.3.4 定义运动第67页
        5.3.5 施加载荷第67-68页
    5.4 基于ADAMS的动力学仿真结果第68-71页
        5.4.1 静平衡分析第68页
        5.4.2 活齿传动动力学分析结果第68-71页
    本章小结第71-72页
结论与展望第72-74页
参考文献第74-76页
附录A 滚柱活齿减速器零件图第76-77页
致谢第77页

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