基于CNC的轮胎翻新成型加工系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·轮胎翻新产业发展与市场需求 | 第7页 |
| ·轮胎翻新产业现状 | 第7-9页 |
| ·国外翻新轮胎概况 | 第7-8页 |
| ·国内翻新轮胎概况 | 第8-9页 |
| ·国内外轮胎翻新技术比较 | 第9页 |
| ·课题的提出和选题意义 | 第9-11页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·论文主要研究任务与创新点 | 第11-13页 |
| ·论文的主要研究任务 | 第11页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第11页 |
| ·论文的创新点 | 第11-13页 |
| 第二章 系统总体方案设计 | 第13-21页 |
| ·轮胎翻新的工艺流程介绍 | 第13-16页 |
| ·控制系统的任务分析 | 第16-18页 |
| ·控制方案选择 | 第18页 |
| ·控制系统硬件结构 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 伺服电机位置跟踪与控制策略 | 第21-33页 |
| ·伺服驱动系统概述 | 第21-24页 |
| ·伺服系统简介 | 第21-22页 |
| ·伺服系统位置跟踪实现 | 第22-24页 |
| ·两轴CNC系统的位置控制策略 | 第24-31页 |
| ·NURBS曲线定义 | 第25页 |
| ·NURBS曲线实时插补算法 | 第25-29页 |
| ·实时插补流程 | 第29-30页 |
| ·NURBS曲线插补实现方案 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 系统硬件设计 | 第33-43页 |
| ·控制系统选型 | 第33-35页 |
| ·PLC选型 | 第33-34页 |
| ·位控单元的选型 | 第34页 |
| ·触摸屏选型 | 第34-35页 |
| ·伺服系统的选型 | 第35-39页 |
| ·伺服电机与伺服控制器的选择 | 第35页 |
| ·伺服电机的选择原则 | 第35-38页 |
| ·伺服控制器选择原则 | 第38-39页 |
| ·硬件电路设计 | 第39-41页 |
| ·供电电路设计 | 第39-40页 |
| ·PLC与变频器电路设计 | 第40-41页 |
| ·PLC输入输出端子电路设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 系统软件设计 | 第43-53页 |
| ·触摸屏界面设计 | 第43-46页 |
| ·触摸屏待机画面 | 第43页 |
| ·主控制界面 | 第43-46页 |
| ·内部变量的规划 | 第46页 |
| ·PLC控制程序设计 | 第46-49页 |
| ·控制的主程序和子程序 | 第46-47页 |
| ·PLC与位控单元的通信 | 第47-48页 |
| ·PLC与变频器的通讯设计 | 第48页 |
| ·PLC与伺服系统的通讯设计 | 第48-49页 |
| ·位控模块程序设计 | 第49-50页 |
| ·系统调试与运行结果 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·工作总结 | 第53页 |
| ·以后工作的展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录:作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第61页 |
