| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 多年冻土区路基温度场研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 多年冻土区保温板措施研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 多年冻土区热管路基研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 多年冻土区路基稳定性评价研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 青藏高原多年冻土区铁路路基温度场分析 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 青藏高原多年冻土区铁路路基温度场数学模型的建立 | 第18-21页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 几何模型的建立和土体热物理力学参数的选取 | 第20页 |
| 2.2.3 边界条件和初始条件 | 第20-21页 |
| 2.3 温度场影响因素敏感性分析 | 第21-25页 |
| 2.3.1 灰关联分析原理 | 第21-23页 |
| 2.3.2 灰关联分析结果 | 第23-25页 |
| 2.4 温度场 | 第25-30页 |
| 2.4.1 施工季节对路基温度场的影响 | 第25-26页 |
| 2.4.2 下临界高度 | 第26-28页 |
| 2.4.3 上临界高度 | 第28-29页 |
| 2.4.4 路基临界高度存在的年平均气温临界值 | 第29-30页 |
| 2.5 小结 | 第30-31页 |
| 第三章 青藏高原多年冻土区保温板路基温度场分析 | 第31-44页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 保温法数值计算模型 | 第31-33页 |
| 3.3 保温板铺设位置对路基温度场的影响 | 第33-39页 |
| 3.4 保温板厚度对路基温度场的影响 | 第39-42页 |
| 3.5 小结 | 第42-44页 |
| 第四章 青藏高原多年冻土区热管路基温度场分析 | 第44-59页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 热管传热机理 | 第44-45页 |
| 4.3 热管传热模型 | 第45-48页 |
| 4.3.1 计算模型 | 第45-46页 |
| 4.3.2 计算边界条件确定 | 第46-48页 |
| 4.4 数值模拟结果分析 | 第48-57页 |
| 4.4.1 降温效果分析 | 第48-52页 |
| 4.4.2 热管周围土体温度分析 | 第52-57页 |
| 4.5 小结 | 第57-59页 |
| 第五章 青藏高原多年冻土区铁路路基稳定性评价 | 第59-69页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 基于模糊数学的综合评判法数学原理及模型 | 第59-63页 |
| 5.2.1 层次模型 | 第60-61页 |
| 5.2.2 模糊综合评价模型 | 第61-63页 |
| 5.3 基于可靠度的路基稳定性评估分析 | 第63-64页 |
| 5.4 层次分析法在多年冻土区铁路路基工程措施效果评价中的应用 | 第64-68页 |
| 5.5 小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |
