| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·国内外混合动力电动汽车技术的发展 | 第10-11页 |
| ·永磁同步电机在混合动力汽车上的应用 | 第11-12页 |
| ·混合动力电动汽车的关键技术 | 第12-15页 |
| ·双向直流斩波变换器 | 第12-13页 |
| ·永磁同步电动机控制策略 | 第13-14页 |
| ·能量管理与控制策略 | 第14-15页 |
| ·混合动力电动汽车的动力系统分类 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 永磁同步电机矢量控制理论 | 第18-27页 |
| ·坐标变换理论 | 第18-20页 |
| ·永磁同步电机的数学模型 | 第20-23页 |
| ·永磁同步电动机的基本电磁关系 | 第23-24页 |
| ·电压极限椭圆 | 第23-24页 |
| ·电流极限圆 | 第24页 |
| ·永磁同步电动机矢量控制原理 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 永磁同步电机矢量控制系统的仿真研究 | 第27-37页 |
| ·永磁同步电机SVPWM矢量控制原理及仿真 | 第27-34页 |
| ·SVPWM矢量控制原理 | 第27-29页 |
| ·永磁同步电机矢量控制SVPWM仿真 | 第29-34页 |
| ·永磁同步电机弱磁控制原理及仿真 | 第34-36页 |
| ·永磁同步电机弱磁扩速原理 | 第34页 |
| ·永磁同步电机弱磁控制仿真 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 混合动力电动汽车能量优化控制策略的研究 | 第37-46页 |
| ·问题的提出 | 第37-38页 |
| ·再生制动技术 | 第38-39页 |
| ·混合动力电动汽车能量优化管理策略 | 第39-45页 |
| ·系统效率及优化 | 第39-40页 |
| ·基于模糊规则的能量优化管理策略 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 混合动力电动汽车永磁同步电机矢量控制系统的实现 | 第46-62页 |
| ·永磁同步电机矢量控制系统硬件设计 | 第46-55页 |
| ·永磁同步电机矢量控制系统的基本结构 | 第46-47页 |
| ·永磁同步电机矢量控制系统DSP控制单元 | 第47-48页 |
| ·信号检测电路 | 第48-51页 |
| ·系统主电路及驱动电路 | 第51-52页 |
| ·CAN总线通信 | 第52-55页 |
| ·永磁同步电机矢量控制系统软件设计 | 第55-61页 |
| ·控制系统主程序流程图设计 | 第55页 |
| ·中断服务子程序设计 | 第55-56页 |
| ·SVPWM软件设计 | 第56-58页 |
| ·数字PI软件设计 | 第58-59页 |
| ·弱磁控制软件设计 | 第59-60页 |
| ·混合动力电动汽车能量优化控制的软件设计 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 实验研究 | 第62-67页 |
| ·实验平台介绍 | 第62-63页 |
| ·实验结果 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第74页 |