| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.0 前言 | 第10页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内外冻土工程研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 冻土区路基稳定性研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 已有研究成果总结 | 第14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 S308线（曲麻莱-不冻泉段）自然条件 | 第16-19页 |
| 2.1 气象条件 | 第16页 |
| 2.2 地形地貌条件 | 第16-17页 |
| 2.3 地质地层条件 | 第17页 |
| 2.4 沿线多年冻土概况 | 第17-19页 |
| 第三章 S308线（曲麻莱-不冻泉段）沿线多年冻土特征 | 第19-31页 |
| 3.1 多年冻土调查 | 第19-23页 |
| 3.2 沿线多年冻土分布 | 第23-25页 |
| 3.2.1 低山区多年冻土分布 | 第23-24页 |
| 3.2.2 丘陵区多年冻土分布 | 第24-25页 |
| 3.2.3 高平原区多年冻土分布 | 第25页 |
| 3.3 多年冻土地下冰特征 | 第25-29页 |
| 3.3.1 低山区段多年冻土地下冰特征 | 第25-26页 |
| 3.3.2 丘陵区段多年冻土地下冰特征 | 第26-28页 |
| 3.3.3 高平原段多年冻土地下冰特征 | 第28-29页 |
| 3.4 活动层厚度 | 第29页 |
| 3.4.1 季节冻土区冻结深度 | 第29页 |
| 3.4.2 多年冻土区季节融化层深度（多年冻土上限深度） | 第29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 路基下多年冻土变化分析 | 第31-52页 |
| 4.1 路基下多年冻土状态变化原因分析 | 第31-32页 |
| 4.2 路基下与天然地表下多年冻土状态变化对比不确定性分析 | 第32-33页 |
| 4.3 路基下多年冻土与天然地面条件下对比变化 | 第33-50页 |
| 4.3.1 低山区路基下多年冻土状态变化 | 第34-37页 |
| 4.3.2 丘陵区路基下多年冻土变化 | 第37-46页 |
| 4.3.3 高平原路基下多年冻土变化 | 第46-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 曲麻莱-不冻泉段公路多年冻土路基稳定性评价 | 第52-60页 |
| 5.1 现有砂石路面下多年冻土路基稳定性评价 | 第52-55页 |
| 5.1.1 季节冻土路段路基冻胀性评价（K190~K349季节冻土路段） | 第52页 |
| 5.1.2 沿线少冰冻土路段路基稳定性（K224~K450） | 第52-53页 |
| 5.1.3 低山区高含冰路段路基稳定性（K227~K313） | 第53页 |
| 5.1.4 丘陵区跨越小型冲沟路段稳定性（K354~K450部分路段） | 第53-54页 |
| 5.1.5 丘陵区宽大冲沟路段稳定性（K380~K410中部分路段） | 第54-55页 |
| 5.1.6 高平原路段路基稳定性（K450~K500） | 第55页 |
| 5.2 铺筑沥青路面后路基稳定性预估评价 | 第55-58页 |
| 5.2.1 国道214线路基下多年冻土变化分析 | 第55-58页 |
| 5.2.2 沥青路面铺筑以后路基稳定性分析 | 第58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 主要研究结论及建议 | 第60-62页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第60-61页 |
| 6.2 进一步需要研究的问题 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
