| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第10-16页 |
| 1.2.1 充电接口标准现状及分析 | 第10-13页 |
| 1.2.2 充电桩发展建设现状及分析 | 第13-16页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 智能充电桩控制系统的总体设计 | 第18-28页 |
| 2.1 辅助租赁服务网点运营管理方案设计 | 第18-20页 |
| 2.1.1 车位管理方案 | 第18-20页 |
| 2.1.2 充电插头状态检测方案 | 第20页 |
| 2.2 充电桩工作原理分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 交流充电工作原理分析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 直流充电工作原理分析 | 第22-23页 |
| 2.3 充电桩控制系统的无线通信网络方案设计 | 第23-25页 |
| 2.3.1 无线通信技术选择 | 第23-24页 |
| 2.3.2 Zigbee无线网络拓扑结构选择 | 第24-25页 |
| 2.4 充电桩控制器功能需求分析 | 第25-26页 |
| 2.5 充电桩监控管理系统功能需求分析 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 智能充电桩控制器设计 | 第28-55页 |
| 3.1 智能充电桩控制器的硬件设计 | 第28-40页 |
| 3.1.1 STM32最小系统电路设计 | 第28-30页 |
| 3.1.2 电源电路设计 | 第30页 |
| 3.1.3 控制引导检测电路设计 | 第30-33页 |
| 3.1.4 电压与电流检测电路设计 | 第33-35页 |
| 3.1.5 各模块接口电路设计 | 第35-39页 |
| 3.1.6 继电器驱动电路 | 第39页 |
| 3.1.7 开关量输入输出电路 | 第39-40页 |
| 3.1.8 拨码开关检测电路 | 第40页 |
| 3.2 智能充电桩控制器的软件设计 | 第40-54页 |
| 3.2.1 μC/OS-III实时操作系统的移植与任务创建 | 第42-43页 |
| 3.2.2 通信功能程序设计 | 第43-45页 |
| 3.2.3 交流充电功能模块程序设计 | 第45-50页 |
| 3.2.4 车位管理功能模块程序设计 | 第50-52页 |
| 3.2.5 辅助功能模块程序设计 | 第52-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 无线通信网络与监控管理系统设计 | 第55-71页 |
| 4.1 无线通信网络设计 | 第55-61页 |
| 4.1.1 网点数据采集终端硬件设计 | 第55-58页 |
| 4.1.2 Zigbee无线网络程序设计 | 第58-61页 |
| 4.2 监控管理系统设计 | 第61-69页 |
| 4.2.1 监控管理系统运行环境搭建 | 第61-63页 |
| 4.2.2 监控管理系统后台处理程序设计与配置 | 第63-65页 |
| 4.2.3 监控管理系统前端交互界面程序设计 | 第65-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 智能充电桩控制系统测试 | 第71-80页 |
| 5.1 搭建测试平台 | 第71-72页 |
| 5.2 充电桩控制系统的网络通信测试 | 第72-74页 |
| 5.3 交流充电功能测试 | 第74-77页 |
| 5.3.1 控制引导线输出信号测试 | 第74-76页 |
| 5.3.2 充电电参数精度测试 | 第76-77页 |
| 5.4 车辆有效检测与识别范围测试 | 第77-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 致谢 | 第86页 |