基于BP神经网络的青海省公路网建设规模预测
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3 主要内容与技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 青海省公路网现状评价 | 第14-27页 |
| 2.1 西部公路建设适应性内涵与特征 | 第14-15页 |
| 2.1.1 公路网规模与经济发展适应性的基本内涵 | 第14页 |
| 2.1.2 公路网规模与经济发展适应性的基本特征 | 第14-15页 |
| 2.2 公路网交通适应性评价方法 | 第15-22页 |
| 2.2.1 公路网指标体系确定 | 第15-16页 |
| 2.2.2 灰色关联度综合评价法 | 第16-22页 |
| 2.3 青海省公路网适应性评价 | 第22-27页 |
| 2.3.1 青海省公路网整体适应性评价分析 | 第22-25页 |
| 2.3.2 青海省公路网与经济发展的适应性评价 | 第25-27页 |
| 第三章 公路网建设规模理论研究 | 第27-44页 |
| 3.1 青海省公路网与青海省经济发展 | 第27-29页 |
| 3.1.1 直接拉动作用分析 | 第27-28页 |
| 3.1.2 间接拉动作用分析 | 第28-29页 |
| 3.2 公路网公路建设机理研究 | 第29-33页 |
| 3.2.1 公路网建设规模的内涵 | 第29-30页 |
| 3.2.2 公路网建设规模影响因素分析 | 第30-33页 |
| 3.3 公路网建设规模预测方法 | 第33-44页 |
| 3.3.1 传统公路建设规模预测方法 | 第33-37页 |
| 3.3.2 方法总结与评价 | 第37-38页 |
| 3.3.3 BP神经网络 | 第38-44页 |
| 第四章 青海省公路网建设规模预测 | 第44-52页 |
| 4.1 青海省公路网总量预测 | 第44-47页 |
| 4.1.1 影响因素 | 第44页 |
| 4.1.2 建立模型 | 第44-45页 |
| 4.1.3 模型过程 | 第45-47页 |
| 4.2 青海省公路网等级结构预测 | 第47-51页 |
| 4.2.1 目标函数 | 第48-49页 |
| 4.2.2 确定参数 | 第49-50页 |
| 4.2.3 公路网等级结构预测及目标 | 第50-51页 |
| 4.3 青海省公路网建设发展策略 | 第51-52页 |
| 第五章 结论 | 第52-54页 |
| 5.1 总结 | 第52页 |
| 5.2 不足 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
