| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 钢管混凝土发展历史 | 第11页 |
| 1.2 钢管混凝土斜柱转换节点的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 斜柱转换节点 | 第12-13页 |
| 1.2.2 钢管相贯节点 | 第13-14页 |
| 1.2.3 钢管混凝土节点 | 第14-15页 |
| 1.3 钢管混凝土斜柱转换节点研究背景总结 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 钢管混凝土双斜柱与支柱转换节点施加梁端往复荷载的试验研究 | 第17-55页 |
| 2.1 试验设计 | 第17-25页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第17-22页 |
| 2.1.2 试件制作 | 第22-24页 |
| 2.1.3 材料力学性能 | 第24-25页 |
| 2.2 试验加载及测量方案 | 第25-29页 |
| 2.2.1 试验加载方案 | 第25-27页 |
| 2.2.2 试验测量方案 | 第27-29页 |
| 2.3 试验结果及讨论 | 第29-53页 |
| 2.3.1 试验现象 | 第29-31页 |
| 2.3.2 钢梁测量结果及分析 | 第31-37页 |
| 2.3.3 斜柱段测量结果及分析 | 第37-41页 |
| 2.3.4 斜交区域段测量结果及分析 | 第41-49页 |
| 2.3.5 节点核心区测量结果及分析 | 第49-53页 |
| 2.3.6 支柱段测量结果及分析 | 第53页 |
| 2.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第三章 钢管混凝土双斜柱与支柱转换节点施加梁端往复荷载的数值模拟 | 第55-90页 |
| 3.1 引言 | 第55页 |
| 3.2 有限元模型 | 第55-62页 |
| 3.2.1 几何模型的建立 | 第55页 |
| 3.2.2 材料属性的定义 | 第55-60页 |
| 3.2.3 相互作用的定义 | 第60页 |
| 3.2.4 分析步、荷载步和边界条件 | 第60-61页 |
| 3.2.5 网格的划分和单元的选取 | 第61-62页 |
| 3.3 有限元数值模拟结果分析 | 第62-81页 |
| 3.3.1 试件破坏模式分析 | 第62页 |
| 3.3.2 钢梁模拟结果及分析 | 第62-66页 |
| 3.3.3 斜柱段区域模拟结果及分析 | 第66-71页 |
| 3.3.4 斜交区域模拟结果及分析 | 第71-76页 |
| 3.3.5 节点核心区模拟结果及分析 | 第76-80页 |
| 3.3.6 支柱段测量结果及分析 | 第80-81页 |
| 3.4 节点抗震性能影响参数分析 | 第81-88页 |
| 3.4.1 轴压比 | 第81-82页 |
| 3.4.2 内隔板形式 | 第82-85页 |
| 3.4.3 外环板、内隔板的影响 | 第85-88页 |
| 3.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 第四章 钢管混凝土双斜柱与支柱转换节点广义节点核心区设计方法研究 | 第90-109页 |
| 4.1 引言 | 第90页 |
| 4.2 节点核心区承载力公式推导 | 第90-106页 |
| 4.2.1 节点构造形式分类 | 第90-92页 |
| 4.2.2 节点核心区抗弯承载力公式推导 | 第92-98页 |
| 4.2.3 节点核心区抗剪承载力公式推导 | 第98-106页 |
| 4.3 斜交区域设计方法 | 第106-107页 |
| 4.4 本章小结 | 第107-109页 |
| 结论与展望 | 第109-111页 |
| 参考文献 | 第111-117页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 附件 | 第119页 |
