| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 开关管故障诊断技术研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 逆变器容错控制技术研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 三电平逆变器的故障类型及SVPWM控制方法 | 第14-25页 |
| 2.1 NPC三电平逆变器的故障类型 | 第14-18页 |
| 2.1.1 NPC逆变器的工作原理 | 第14-16页 |
| 2.1.2 NPC逆变器的故障类型 | 第16-18页 |
| 2.2 三电平逆变器的SVPWM控制 | 第18-23页 |
| 2.2.1 三电平空间电压矢量原理 | 第18-19页 |
| 2.2.2 区域判断 | 第19-20页 |
| 2.2.3 时间计算 | 第20-22页 |
| 2.2.4 时间状态分配 | 第22-23页 |
| 2.3 三电平逆变器的中点电压波动问题 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 NPC三电平逆变器的开路故障诊断 | 第25-37页 |
| 3.1 单管开路故障下的故障特征分析 | 第25-29页 |
| 3.1.1 P状态下,单管开路故障特征分析 | 第25-27页 |
| 3.1.1.1 P状态下,负载相电流I_a的分析 | 第25-26页 |
| 3.1.1.2 P状态下,桥臂相电压U_(AO)的分析 | 第26-27页 |
| 3.1.2 O状态下,单管开路故障特征分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 N状态下,单管开路故障特征分析 | 第28-29页 |
| 3.1.3.1 N状态下,负载相电流I_a的分析 | 第28-29页 |
| 3.1.3.2 N状态下,桥臂相电压U_(AO)的分析 | 第29页 |
| 3.2 NPC逆变器的开路故障诊断 | 第29-33页 |
| 3.2.1 单管开路故障诊断 | 第29-31页 |
| 3.2.2 双管开路故障诊断 | 第31-33页 |
| 3.3 仿真及结果分析 | 第33-36页 |
| 3.3.1 仿真模型 | 第33页 |
| 3.3.2 仿真结果分析 | 第33-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 NPC三电平逆变器的容错控制策略研究 | 第37-49页 |
| 4.1 NPC逆变器中电容中点电压的波动分析 | 第37-41页 |
| 4.1.1 开关状态对电容中点电压的影响 | 第37-38页 |
| 4.1.2 开路故障下,电容中点电压的波动分析 | 第38-41页 |
| 4.2 故障容错拓扑及工作原理 | 第41-42页 |
| 4.3 加减替代SVPWM技术 | 第42-46页 |
| 4.4 仿真验证 | 第46-48页 |
| 4.4.1 仿真模型 | 第46页 |
| 4.4.2 仿真结果分析 | 第46-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 基于dSPACE实时仿真系统的实验验证 | 第49-57页 |
| 5.1 dSPACE实时仿真系统 | 第49-52页 |
| 5.1.1 系统概述 | 第49-50页 |
| 5.1.2 系统的软件环境 | 第50-51页 |
| 5.1.3 系统的硬件结构 | 第51-52页 |
| 5.2 容错控制实时仿真实验系统建立 | 第52-54页 |
| 5.2.1 基于dSPACE的软件设计 | 第52-53页 |
| 5.2.2 基于dSPACE的硬件设计 | 第53-54页 |
| 5.3 实验结果及分析 | 第54-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 主要结论与展望 | 第57-58页 |
| 6.1 主要结论 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录:作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |
