航班保障流程分支构造算法研究与应用
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第11-12页 |
| 第二章 航班保障流程相关概念与运行规则 | 第12-23页 |
| 2.1 保障节点 | 第12-13页 |
| 2.2 节点关系 | 第13-14页 |
| 2.3 保障流程 | 第14-19页 |
| 2.3.1 出港始发航班保障流程 | 第14-16页 |
| 2.3.2 过站航班保障流程 | 第16-18页 |
| 2.3.3 进港过夜航班保障流程 | 第18-19页 |
| 2.3.4 除冰航班保障流程 | 第19页 |
| 2.4 信息共享原则 | 第19-21页 |
| 2.4.1 空管引接信息 | 第19-20页 |
| 2.4.2 机场引接信息 | 第20页 |
| 2.4.3 航空公司引接信息 | 第20页 |
| 2.4.4 信息共享方式 | 第20-21页 |
| 2.5 协同决策原则 | 第21-22页 |
| 2.6 本章小节 | 第22-23页 |
| 第三章 航班保障流程分支构造算法设计 | 第23-34页 |
| 3.1 航班保障流程图规则 | 第23-24页 |
| 3.2 相关定义 | 第24页 |
| 3.3 算法设计 | 第24-29页 |
| 3.3.1 航班保障流程分支构造算法 | 第24-26页 |
| 3.3.2 航班保障流程分支遍历算法 | 第26-28页 |
| 3.3.3 航班保障流程优化算法 | 第28-29页 |
| 3.4 数据库设计 | 第29-33页 |
| 3.5 本章小节 | 第33-34页 |
| 第四章 航班保障流程分支构造算法实现与应用 | 第34-59页 |
| 4.1 算法实现 | 第34-36页 |
| 4.2 算法应用 | 第36-57页 |
| 4.2.1 相关技术 | 第36-39页 |
| 4.2.2 模块介绍 | 第39-49页 |
| 4.2.3 应用展示 | 第49-57页 |
| 4.3 算法总结与分析 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小节 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 总结 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 | 第65-66页 |
