| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-11页 |
| 1.2 研究的内容和方法 | 第11-12页 |
| 1.3 研究现状 | 第12-14页 |
| 第2章 公路管理体制改革相关概念的界定与基本理论 | 第14-20页 |
| 2.1 公路的概念与分类 | 第14页 |
| 2.1.1 公路的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 公路的分类 | 第14页 |
| 2.2 公路管理与公路管理体制 | 第14-15页 |
| 2.2.1 管理 | 第14-15页 |
| 2.2.2 公路管理 | 第15页 |
| 2.2.3 公路管理体制 | 第15页 |
| 2.3 公共物品理论 | 第15-20页 |
| 2.3.1 公路的公共物品属性 | 第16页 |
| 2.3.2 公路的层次性 | 第16-17页 |
| 2.3.3 公路的外部性 | 第17-20页 |
| 第3章 山东省公路管理体制历史沿革、现状及存在的问题 | 第20-34页 |
| 3.1 山东省公路管理体制历史沿革 | 第20-22页 |
| 3.2 山东省公路管理体制现状 | 第22-27页 |
| 3.3 山东省公路管理体制存在的问题——以聊城市为例 | 第27-34页 |
| 3.3.1 公路管理机构定性不准 | 第28页 |
| 3.3.2 公路管理职能交叉错位 | 第28-29页 |
| 3.3.3 公路管理主体分散割裂 | 第29-30页 |
| 3.3.4 公路管理机制陈旧僵化 | 第30-32页 |
| 3.3.5 公路管理法律欠缺滞后 | 第32-34页 |
| 第4章 国内公路管理体制改革的借鉴 | 第34-40页 |
| 4.1 国内公路管理体制综述 | 第34-36页 |
| 4.2 国内部分省区市公路管理体制改革情况 | 第36-40页 |
| 4.2.1 江苏省 | 第36-37页 |
| 4.2.2 浙江省 | 第37-38页 |
| 4.2.3 天津市 | 第38页 |
| 4.2.4 广西壮族自治区 | 第38-40页 |
| 第5章 山东省公路管理体制改革建议 | 第40-52页 |
| 5.1 正确定位公路管理职能 | 第40-41页 |
| 5.2 科学设置公路管理机构 | 第41-45页 |
| 5.3 合理划分公路管理事权 | 第45-46页 |
| 5.4 平稳转换建养管收机制 | 第46-49页 |
| 5.4.1 重塑公路建设管理机制 | 第46-47页 |
| 5.4.2 改革公路养护运营机制 | 第47-48页 |
| 5.4.3 完善收费公路管理机制 | 第48-49页 |
| 5.4.4 探索交通综合执法机制 | 第49页 |
| 5.5 积极创新公路行政管理 | 第49-50页 |
| 5.6 修订完善公路法律体系 | 第50-52页 |
| 第6章 结束语 | 第52-54页 |
| 6.1 主要结论和观点 | 第52页 |
| 6.2 研究中的不足 | 第52页 |
| 6.3 需要进一步研究的问题 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第60页 |