| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 自复位结构国内外主要现状及意义 | 第11-14页 |
| 1.2.1 自复位结构的理论和试验研究的发展历程 | 第11-13页 |
| 1.2.2 自复位消能结构的数值模拟技术研究 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究目的及技术路线图 | 第14-15页 |
| 1.3.2 自复位消能桥墩的抗震机理理论研究 | 第15页 |
| 1.3.3 自复位消能桥墩的建模方法及构件设计研究 | 第15-16页 |
| 第二章 自复位消能桥墩概念及消能组件研究 | 第16-25页 |
| 2.1 自复位消能桥墩的概念 | 第16-19页 |
| 2.2 消能组件的研究 | 第19-24页 |
| 2.2.1 消能装置的类型及其滞回模型 | 第19-22页 |
| 2.2.2 低屈服点软钢阻尼器 | 第22-23页 |
| 2.2.3 耗能组件软钢阻尼器的固定和安装 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 自复位消能桥墩力学机理和设计方法研究 | 第25-37页 |
| 3.1 自复位消能桥墩的抗震机理研究 | 第25页 |
| 3.2 往复荷载下自复位消能桥墩力学机理理论研究 | 第25-33页 |
| 3.2.1 自复位消能桥墩在水平荷载下的滞回曲线 | 第26-30页 |
| 3.2.2 自复位桥墩组件对滞回曲线的影响 | 第30-33页 |
| 3.3 自复位消能桥墩柱的设计 | 第33-35页 |
| 3.3.1 承重组件的设计 | 第34页 |
| 3.3.2 耗能组件的设计 | 第34-35页 |
| 3.3.3 自复位组件的设计 | 第35页 |
| 3.3.4 基础和桥墩柱接头的设计 | 第35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 自复位消能桥墩有限元模拟 | 第37-54页 |
| 4.1 自复位消能桥墩基于sap2000的有限元模型 | 第37-40页 |
| 4.2 自复位消能桥墩基于sap2000的静力弹塑性分析 | 第40-46页 |
| 4.2.1 加载模式 | 第41-43页 |
| 4.2.2 试件设计 | 第43页 |
| 4.2.3 模拟结果及分析 | 第43-46页 |
| 4.3 自复位消能桥墩基于sap2000的动力时程分析 | 第46-52页 |
| 4.3.1 地震波时程曲线的选取 | 第48-50页 |
| 4.3.2 地震波作用下柱顶水平位移结果分析 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 结论与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
