基于彩色车牌定位的车辆跳动检测研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·视频车辆跟踪研究现状 | 第10-14页 |
| ·运动车辆的检测 | 第11-13页 |
| ·运动车辆的跟踪 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 视频图像中运动车辆的检测 | 第15-28页 |
| ·视频基础知识 | 第15-18页 |
| ·视频图像的获取与数字化 | 第15-16页 |
| ·视频图像处理的特点 | 第16-17页 |
| ·视频图像技术的主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·视频运动分析 | 第18-27页 |
| ·自适应背景建模与更新 | 第18-20页 |
| ·基于背景差的运动车辆检测 | 第20-22页 |
| ·基于帧间差的运动车辆检测 | 第22-23页 |
| ·基于光流法的运动车辆检测 | 第23-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 车牌定位 | 第28-47页 |
| ·目前车牌定位的方法 | 第28-30页 |
| ·基于灰度图像的车牌定位方法 | 第28-30页 |
| ·基于彩色图像的车牌定位方法 | 第30页 |
| ·基于颜色特征的车牌图像初定位 | 第30-38页 |
| ·颜色空间转换 | 第31-33页 |
| ·图像预处理 | 第33-38页 |
| ·基于纹理特征的车牌图像精确定位 | 第38-45页 |
| ·常用的纹理研究方法 | 第38-39页 |
| ·基于纹理熵和标准偏差的车牌定位 | 第39-45页 |
| ·车牌定位结果与分析 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 车辆运动轨迹提取方法 | 第47-56页 |
| ·运动车辆跟踪方法 | 第47-49页 |
| ·波门跟踪 | 第47-49页 |
| ·相关跟踪 | 第49页 |
| ·车辆运动轨迹提取 | 第49-55页 |
| ·质心跟踪算法 | 第49-51页 |
| ·基于车牌质心坐标帧差的轨迹提取算法 | 第51-52页 |
| ·改进的轨迹提取算法 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 车辆跳动检测实验结果与分析 | 第56-65页 |
| ·实验平台搭建 | 第56-57页 |
| ·车辆跳动检测实验结果 | 第57-61页 |
| ·车辆运动轨迹的曲线特性分析 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |