| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题研究的背景 | 第9-16页 |
| ·国内公路收费的发展历史和现状 | 第9-11页 |
| ·计重收费的前期过渡---高速和低速称重设备用于超限检测 | 第11-12页 |
| ·计重收费问题在国内的提出 | 第12-15页 |
| ·国外公路收费的发展状况 | 第15-16页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第16-17页 |
| ·课题研究的内容 | 第17-18页 |
| 第二章 计重收费系统 | 第18-23页 |
| ·计重收费系统简介 | 第18页 |
| ·车辆称重系统 | 第18-21页 |
| ·动态车辆称重系统 | 第18-20页 |
| ·动态车辆称重系统的工作流程 | 第20-21页 |
| ·静态车辆称重系统与动态车辆称重系统的比较 | 第21页 |
| ·计算机收费系统 | 第21-23页 |
| 第三章 公路计重收费的理论与方法 | 第23-29页 |
| ·公路计重通行费影响因素分析 | 第23-25页 |
| ·公路计重收费的定价方法 | 第25-27页 |
| ·计重收费方案比选指标和优化策略 | 第27-29页 |
| ·计重收费方案的比选指标 | 第27-28页 |
| ·计重收费方案的优化策略 | 第28-29页 |
| 第四章 计重收费费率 | 第29-83页 |
| ·计重收费模式 | 第29-30页 |
| ·计重收费费率制定的原则 | 第30-31页 |
| ·计重收费标准制定的方法 | 第31-32页 |
| ·计重收费标准制定的流程 | 第32页 |
| ·计重收费费率方案的比较与选择 | 第32-80页 |
| ·超限认定标准的比较 | 第33-39页 |
| ·正常装载部分计重收费标准的比较 | 第39-53页 |
| ·超限加收部分费率方案的比较 | 第53-60页 |
| ·计重通行费额的计算 | 第60-65页 |
| ·本文推荐的计重收费费率方案 | 第65-76页 |
| ·部分程序代码 | 第76-80页 |
| ·计重收费的实施 | 第80-83页 |
| ·计重收费所取得的成就 | 第80页 |
| ·计重收费存在的不足 | 第80-82页 |
| ·对计重收费方案的一些建议 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-86页 |
| 1.主要结论 | 第83页 |
| 2.创新点 | 第83-84页 |
| 3.文中所采用的技术及方法 | 第84页 |
| 4.有待进一步研究的问题 | 第84页 |
| 5.展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录 | 第89-90页 |
| 1.计重收费相关的法律法规 | 第89页 |
| 2.符号及定义 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |