电动试验车动力系统的试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外电动汽车发展概况 | 第11-14页 |
| ·国外发展概况 | 第11-13页 |
| ·国内发展概况 | 第13-14页 |
| ·纯电动汽车特点及面临的问题 | 第14-16页 |
| ·EV面临的主要问题 | 第14页 |
| ·EV技术特点 | 第14-16页 |
| ·本课题研究目的、内容及意义 | 第16-18页 |
| ·研究目的 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| 第二章 电动试验车理论计算及仿真 | 第18-32页 |
| ·电动汽车动力系统匹配 | 第19-21页 |
| ·试验车动力性能仿真 | 第21-32页 |
| ·仿真软件ADVISOR | 第21页 |
| ·ADVISOR仿真原理 | 第21-22页 |
| ·系统建模及仿真 | 第22-32页 |
| 第三章 电动试验车动力驱动系统 | 第32-47页 |
| ·电动汽车对电机性能要求 | 第32-33页 |
| ·驱动电机的分类 | 第33-34页 |
| ·试验用电机及其特性方程 | 第34-38页 |
| ·驱动电机性能试验 | 第38-47页 |
| ·试验项目和方法 | 第38页 |
| ·试验准备条件 | 第38-39页 |
| ·试验台布置 | 第39页 |
| ·试验设备 | 第39-44页 |
| ·试验项目及操作 | 第44-45页 |
| ·试验数据及处理分析 | 第45-47页 |
| 第四章 整车性能模拟试验 | 第47-58页 |
| ·整车行驶功率平衡 | 第47-49页 |
| ·实际行驶功率消耗 | 第47-48页 |
| ·试验台功率模拟 | 第48页 |
| ·功率平衡 | 第48-49页 |
| ·车辆行驶惯量的模拟方案 | 第49-50页 |
| ·车辆行驶惯量的模拟理论 | 第49页 |
| ·惯量模拟系统参数的确定 | 第49-50页 |
| ·行驶阻力试验台模拟 | 第50-52页 |
| ·整车性能台架模拟试验 | 第52-55页 |
| ·最高车速试验 | 第53页 |
| ·加速时间试验 | 第53-54页 |
| ·最大爬坡度试验 | 第54-55页 |
| ·试验数据处理 | 第55-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 1.论文的主要研究内容及结论 | 第58-59页 |
| 2.研究展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
