| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 研究概论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第13页 |
| 1.3 研究内容与思路 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第14-16页 |
| 第二章 公路路政管理及其信息化理论分析 | 第16-26页 |
| 2.1 公路的相关理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 公路的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 公路的等级划分 | 第16-18页 |
| 2.2 公路路政管理的相关理论 | 第18-23页 |
| 2.2.1 我国公路路政管理发展史 | 第18-19页 |
| 2.2.2 公路路政 | 第19页 |
| 2.2.3 公路路政管理 | 第19-20页 |
| 2.2.4 公路路政管理的业务内容 | 第20-21页 |
| 2.2.5 公路路政管理的特点 | 第21-23页 |
| 2.3 公路路政信息化管理简介 | 第23-24页 |
| 2.3.1 公路路政信息化管理的构想 | 第23页 |
| 2.3.2 公路路政信息化管理的主要功能 | 第23-24页 |
| 2.4 公路路政信息化管理的建设目标 | 第24-26页 |
| 2.4.1 管理的系统化 | 第24页 |
| 2.4.2 管理的规范标准化、科学化 | 第24-25页 |
| 2.4.3 管理的自动化 | 第25-26页 |
| 第三章 石家庄市公路路政管理现状及信息化发展的必要性 | 第26-35页 |
| 3.1 石家庄市公路发展现状 | 第26-27页 |
| 3.2 石家庄市公路路政管理现状 | 第27-29页 |
| 3.2.1 石家庄市公路路政管理体制 | 第27页 |
| 3.2.2 石家庄市公路路政管理机构设置情况 | 第27-28页 |
| 3.2.3 石家庄市公路路政处处室职能 | 第28-29页 |
| 3.2.4 石家庄市公路路政管理体制运行状况 | 第29页 |
| 3.3 石家庄市公路路政管理存在的主要问题 | 第29-33页 |
| 3.3.1 公路路政管理法律法规不健全 | 第29-30页 |
| 3.3.2 公路路政管理硬件设施落后 | 第30页 |
| 3.3.3 路政队伍执法素质亟需尽快提升 | 第30-31页 |
| 3.3.4 公路路政管理主体多元化 | 第31-32页 |
| 3.3.5 现行公路路政业务缺乏与信息技术的有效结合 | 第32页 |
| 3.3.6 公路路政管理所处的社会环境复杂 | 第32-33页 |
| 3.3.7 公路路政管理监督制约机制不健全 | 第33页 |
| 3.4 石家庄市公路路政管理信息化发展的必要性 | 第33-35页 |
| 3.4.1 十二五”时期提升路政管理水平的必经之路 | 第33-34页 |
| 3.4.2 公路路政工作信息运用的有效保障 | 第34页 |
| 3.4.3 路政工作行政管理规范化的合理制约 | 第34-35页 |
| 第四章 国内外公路路政管理信息化发展及其借鉴 | 第35-40页 |
| 4.1 国外公路路政信息化发展概况 | 第35-36页 |
| 4.2 国内公路路政信息化发展概况 | 第36页 |
| 4.3 沧州市公路路政管理信息化系统 | 第36-40页 |
| 4.3.1 沧州市公路路政管理信息化系统概述 | 第37页 |
| 4.3.2 沧州市公路路政管理信息化系统功能分析 | 第37-38页 |
| 4.3.3 沧州市公路路政管理信息化系统项目收益分析 | 第38-39页 |
| 4.3.4. 沧州市公路路政管理信息化系统总结 | 第39-40页 |
| 第五章 石家庄市公路路政管理信息化发展架构 | 第40-53页 |
| 5.1 石家庄市公路路政信息化管理业务建设目标 | 第40页 |
| 5.2 石家庄市公路路政信息化管理系统需求分析 | 第40-42页 |
| 5.2.1 业务需求分析 | 第40-41页 |
| 5.2.2 信息需求分析 | 第41-42页 |
| 5.2.3 系统的需求分析 | 第42页 |
| 5.3 石家庄市公路路政信息化管理业务建设原则 | 第42-43页 |
| 5.4 石家庄市公路路政信息化管理系统设计原则 | 第43-44页 |
| 5.4.1 实用性原则 | 第43页 |
| 5.4.2 适当超前原则 | 第43-44页 |
| 5.4.3 经济性原则 | 第44页 |
| 5.4.4 安全性原则 | 第44页 |
| 5.5 石家庄市公路路政信息化管理系统总体框架设计 | 第44-47页 |
| 5.5.1 面向服务架构简介 | 第44-45页 |
| 5.5.2 根据面向服务架构而设计的石家庄市公路路政管理系统架构 | 第45-47页 |
| 5.6 石家庄市路政信息化管理功能模块的设定 | 第47-50页 |
| 5.6.1 路政内勤办公模块 | 第47-49页 |
| 5.6.2 路政外勤巡查模块 | 第49页 |
| 5.6.3 网上行政审批模块 | 第49页 |
| 5.6.4 超限管理模块 | 第49-50页 |
| 5.6.5 路政地理信息模块 | 第50页 |
| 5.7 石家庄市路政信息化管理的实施 | 第50-52页 |
| 5.7.1 项目立项 | 第50-51页 |
| 5.7.2 构件合理规范化的管理体系 | 第51页 |
| 5.7.3 系统总体框架的确定 | 第51页 |
| 5.7.4 软硬件的招标与采购 | 第51页 |
| 5.7.5 信息化管理软件的上线前的系统测试 | 第51-52页 |
| 5.7.6 信息化管理软件的上线之前的培训 | 第52页 |
| 5.7.7 信息化管理软件日常使用的技术支持 | 第52页 |
| 5.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 石家庄市公路路政管理信息化发展的对策建议 | 第53-55页 |
| 6.1 建立起石家庄市公路路政管理的门户网站 | 第53页 |
| 6.2 完善路政管理规范化建设 | 第53-54页 |
| 6.3 继续完善石家庄市公路路政管理系统的模块 | 第54页 |
| 6.4 强化公路路政管理系统的设备管理 | 第54-55页 |
| 研究结论及展望 | 第55-56页 |
| 7.1 研究结论 | 第55页 |
| 7.2 研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
