三峡大坝至庙河河段待闸锚地建设规划研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究工作的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3 研究的内容和方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 主要研究的内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 三峡大坝至庙河河段概况 | 第16-35页 |
| 2.1 河道概况 | 第16-18页 |
| 2.2 自然条件 | 第18-19页 |
| 2.3 船型特征分析 | 第19-26页 |
| 2.3.1 船型现状 | 第19-20页 |
| 2.3.2 三峡库区货运船舶发展趋势 | 第20-22页 |
| 2.3.3 代表船型 | 第22-26页 |
| 2.4 三峡过闸运量现状及预测 | 第26-29页 |
| 2.4.1 三峡过闸运量现状 | 第26-29页 |
| 2.4.2 三峡过坝运量预测 | 第29页 |
| 2.5 河段水运现状及规划 | 第29-35页 |
| 2.5.1 航道等级现状及规划 | 第29-31页 |
| 2.5.2 港口码头现状及规划 | 第31-35页 |
| 第三章 锚地现状及评价 | 第35-53页 |
| 3.1 锚地种类和用途 | 第35-36页 |
| 3.2 坝上锚地现状 | 第36-38页 |
| 3.3 锚泊方式现状 | 第38-47页 |
| 3.3.1 抛锚系泊方式 | 第39-40页 |
| 3.3.2 趸船系泊方式 | 第40-41页 |
| 3.3.3 顺岸系泊方式 | 第41-45页 |
| 3.3.4 丁靠系泊方式 | 第45页 |
| 3.3.5 各种系泊方式优缺点分析 | 第45-47页 |
| 3.4 现有锚地使用调查统计 | 第47-48页 |
| 3.5 锚地现状评价 | 第48-53页 |
| 第四章 锚地需求分析 | 第53-70页 |
| 4.1 锚位水深需求 | 第53-54页 |
| 4.2 锚位面积需求 | 第54-56页 |
| 4.3 各类船舶所需锚位数的估算 | 第56-70页 |
| 4.3.1 基于经验公式的锚位数估算 | 第56-62页 |
| 4.3.2 基于排队论理论的锚位数估算 | 第62-68页 |
| 4.3.3 两种锚位计算方法的分析讨论 | 第68-70页 |
| 第五章 锚地总体规划方案 | 第70-78页 |
| 5.1 锚地规划原则 | 第70页 |
| 5.2 锚地规划总体方案 | 第70-77页 |
| 5.2.1 可利用岸线(水域)的研究 | 第70-71页 |
| 5.2.2 近期锚地规划方案 | 第71-73页 |
| 5.2.3 远期锚地规划方案 | 第73-77页 |
| 5.3 分期建设计划 | 第77-78页 |
| 5.3.1 近期锚地实施 | 第77页 |
| 5.3.2 远期锚地实施 | 第77-78页 |
| 第六章 主要结论与展望 | 第78-81页 |
| 6.1 结论 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第85页 |
