呼和浩特市西二环城市快速路规划研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 西二环规划研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第12-13页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 研究区概况及交通现状 | 第14-32页 |
| 2.1 研究区域概况 | 第14-17页 |
| 2.1.1 地形、地貌 | 第15页 |
| 2.1.2 地质构造及地震 | 第15-17页 |
| 2.1.3 气象条件 | 第17页 |
| 2.1.4 河流及地下水 | 第17页 |
| 2.2 研究区域社会经济现状及发展 | 第17-21页 |
| 2.2.1 呼和浩特社会经济现状 | 第17-20页 |
| 2.2.2 呼和浩特市社会经济发展 | 第20-21页 |
| 2.3 研究区域交通现状 | 第21-31页 |
| 2.3.1 公路网现状 | 第21-22页 |
| 2.3.2 城市道路网现状 | 第22-23页 |
| 2.3.3 地铁现状及规划情况 | 第23-24页 |
| 2.3.4 西二环交通现状 | 第24-26页 |
| 2.3.5 西二环交通流量现状分析 | 第26-30页 |
| 2.3.6 居民出行现状分析 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 研究区交通分析及预测 | 第32-56页 |
| 3.1 研究区周边路网及交通源分析 | 第32-37页 |
| 3.1.1 研究区现状及周边相关路网 | 第32页 |
| 3.1.2 西二环影响区交通源分析 | 第32-37页 |
| 3.2 交通量预测及分析 | 第37-55页 |
| 3.2.1 国民经济和人口预测 | 第38-41页 |
| 3.2.2 机动车保有量预测 | 第41-44页 |
| 3.2.3 交通需求预测分析 | 第44-50页 |
| 3.2.4 交通量预测结果分析 | 第50-55页 |
| 3.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 西二环快速路规划研究 | 第56-81页 |
| 4.1 总体方案原则及项目功能定位 | 第56-61页 |
| 4.1.1 总体方案原则 | 第56-58页 |
| 4.1.2 项目功能定位 | 第58-61页 |
| 4.2 总体布置方案论证 | 第61-73页 |
| 4.2.1 设计速度论证 | 第61-62页 |
| 4.2.2 西二环车道数论证 | 第62-64页 |
| 4.2.3 车道宽度论证 | 第64-65页 |
| 4.2.4 西二环服务水平评价 | 第65-73页 |
| 4.3 总体布置方案 | 第73-75页 |
| 4.3.1 总体布局方案 | 第73页 |
| 4.3.2 横断面布置方案 | 第73-75页 |
| 4.4 主要节点规划方案 | 第75-80页 |
| 4.4.1 节点规划设计原则 | 第75页 |
| 4.4.2 节点设置概况 | 第75-76页 |
| 4.4.3 节点方案规划研究 | 第76-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 结论及进一步研究的问题 | 第81-83页 |
| 1. 结论 | 第81-82页 |
| 2. 进一步研究的问题 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
