| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9-13页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第10-13页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.1 宏观和微观结合法 | 第15页 |
| 1.4.2 典型调查和案例分析法 | 第15-16页 |
| 第二章 陕北沙漠高速公路生态环境分析与植物选择 | 第16-20页 |
| 2.1 陕北沙漠自然环境对植物影响 | 第16-17页 |
| 2.1.1 风速大，植物在选择时受风的影响大 | 第16页 |
| 2.1.2 日照长，路面吸收大量热 | 第16页 |
| 2.1.3 土壤立地条件差 | 第16页 |
| 2.1.4 土壤缺水，气候干燥，缺少必要的人工灌溉 | 第16-17页 |
| 2.2 陕北沙漠高速公路对植物要求 | 第17页 |
| 2.3 植物选择中的探讨 | 第17-18页 |
| 2.3.1 统筹兼顾，多种搭配 | 第18页 |
| 2.3.2 丰富多彩，统一多变 | 第18页 |
| 2.4 结合国内外植物种类，根据实际需求进行选择 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 陕北沙漠高速公路的绿化问题研究 | 第20-24页 |
| 3.1 榆林地区陕北沙漠高速公路绿化存在的问题 | 第20-22页 |
| 3.1.1 绿化以防沙治沙为主 | 第20页 |
| 3.1.2 景观缺乏变化性和辅助障碍性 | 第20-21页 |
| 3.1.3 交通安全设施等沿线设施的造型和色彩单一 | 第21页 |
| 3.1.4 设计阶段未完全贯彻景观设计理念 | 第21-22页 |
| 3.2 国外沙漠高速公路绿化设计理念 | 第22页 |
| 3.3 陕北沙漠与国外沙漠高速公路绿化设计对比 | 第22-23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 陕北沙漠高速公路绿化设计原则与标准 | 第24-28页 |
| 4.1 陕北沙漠高速公路绿化的设计原则 | 第24-26页 |
| 4.1.1 整体性原则 | 第24页 |
| 4.1.2 美观性原则 | 第24页 |
| 4.1.3 安全性原则 | 第24-25页 |
| 4.1.4 生态性原则 | 第25页 |
| 4.1.5 地域性原则 | 第25-26页 |
| 4.2 陕北沙漠高速公路绿化设计标准 | 第26-27页 |
| 4.2.1 舒适与安全 | 第26页 |
| 4.2.2 融合与协调 | 第26页 |
| 4.2.3 统一与变化 | 第26-27页 |
| 4.2.4 保护与发展 | 第27页 |
| 4.2.5 视觉与比例 | 第27页 |
| 4.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第五章 陕北沙漠高速公路绿化设计思路 | 第28-31页 |
| 5.1 绿化带与高速公路协调性 | 第28页 |
| 5.2 绿化带与沙漠环境切合度 | 第28-29页 |
| 5.3 根据道路进行绿化景观设计 | 第29页 |
| 5.4 以榆阳机场沙漠高速公路进行实例分析 | 第29-30页 |
| 5.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第六章 绿化带在陕北沙漠高速公路中的作用 | 第31-35页 |
| 6.1 绿化带功能性 | 第31-33页 |
| 6.1.1 充分利用绿化带提高高速公路附近的空气质量 | 第31-32页 |
| 6.1.2 发挥绿化带对吸收噪音，改善噪音污染的功能 | 第32页 |
| 6.1.3 正确运用绿化带保持水土涵养水源的功能 | 第32页 |
| 6.1.4 有效保护路面，增强稳固路基的作用 | 第32页 |
| 6.1.5 更加有效的起到监测环境的作用 | 第32-33页 |
| 6.2 绿化带时间性 | 第33页 |
| 6.3 绿化带观赏性 | 第33页 |
| 6.4 绿化带分布合理性 | 第33-34页 |
| 6.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第七章 结论和讨论 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-37页 |
| 致谢 | 第37-38页 |
| 作者简介 | 第38页 |
