首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道安全与事故论文--塌方落石事故论文

新龙隧道塌方变形分析及处置

摘要第6-7页
abstract第7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 选题背景及意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 围岩稳定性研究第11-12页
        1.2.2 隧道大变形研究第12-13页
        1.2.3 围岩渐进性破坏研究第13页
    1.3 课题依托工程背景第13-16页
        1.3.1 工程地质概况第13-15页
        1.3.2 洞口支护参数概况第15页
        1.3.3 洞身段支护参数概况第15-16页
    1.4 研究内容第16-17页
        1.4.1 软弱围岩破坏规律分析第17页
        1.4.2 新龙隧道大变形特点及成因分析第17页
        1.4.3 塌方对围岩及支护结构影响分析第17页
        1.4.4 新龙隧道塌方处置方案分析第17页
    1.5 研究技术路线第17-19页
第2章 软弱围岩破坏分析第19-35页
    2.1 基于FLAC~(3D)模拟的围岩破坏模型第19-20页
        2.1.1 FLAC~(3D)数值模拟方法第19页
        2.1.2 岩体本构模型第19-20页
        2.1.3 岩体参数分布模型第20页
        2.1.4 岩体单元参数赋值第20页
    2.2 围岩破坏影响因素分析第20-28页
        2.2.1 地质条件影响分析第21-24页
        2.2.2 隧道埋深影响分析第24-25页
        2.2.3 隧道断面影响分析第25-27页
        2.2.4 施工影响分析第27-28页
    2.3 软弱围岩破坏发展过程模拟第28-34页
    2.4 本章小结第34-35页
第3章 新龙隧道大变形特点及成因分析第35-40页
    3.1 变形发展过程第35-36页
    3.2 隧道断面变形分析第36-38页
    3.3 隧道大变形诱因分析第38-39页
        3.3.1 地质原因分析第38页
        3.3.2 施工原因分析第38-39页
    3.4 本章小结第39-40页
第4章 塌方对围岩及隧道影响分析第40-51页
    4.1 模拟方法第40页
    4.2 坍塌作用模拟及影响分析第40-49页
        4.2.1 松动区位置影响分析第41-45页
        4.2.2 松动区规模影响分析第45-48页
        4.2.3 松动区形态影响分析第48-49页
    4.3 本章小结第49-51页
第5章 新龙隧道塌方处置方案分析第51-58页
    5.1 塌方情况及原因分析第51-52页
    5.2 塌方处置方案第52-53页
    5.3 塌方处置分析第53-55页
    5.4 塌方处置方案优化分析第55-57页
        5.4.1 塌方处置优化思路第55-56页
        5.4.2 塌方处置方案优化第56-57页
    5.5 本章小结第57-58页
结论与展望第58-59页
    研究结论第58页
    研究展望第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-65页
作者简介第65-66页

论文共66页,点击 下载论文
上一篇:钢管混凝土桁架组合梁桥静动力计算和剪力滞效应分析研究
下一篇:昆明地铁首期工程土建八标盾构施工关键技术研究