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钢管混凝土桁架组合梁桥静动力计算和剪力滞效应分析研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 钢管混凝土桁架组合梁桥发展概况第10-11页
    1.2 钢管混凝土桁架组合梁桥特点第11-12页
    1.3 典型钢管混凝土桁架组合桥介绍第12-16页
        1.3.1 南海紫洞大桥第12-13页
        1.3.2 忠县长江公路大桥第13-14页
        1.3.3 重庆万州大桥第14-15页
        1.3.4 雅西高速公路干海子大桥第15-16页
    1.4 钢管混凝土桁架组合梁桥研究现状第16-18页
        1.4.1 钢管混凝土桁架节点承载能力和疲劳性能第16-17页
        1.4.2 钢管混凝土桁架整体承载能力第17-18页
    1.5 本文主要工作第18-19页
第2章 桥梁设计方案和全桥模型建立第19-27页
    2.1 桥梁设计方案第19-22页
        2.1.1 结构形式第19页
        2.1.2 主梁构造第19-20页
        2.1.3 钢和混凝土组合桥面板第20-21页
        2.1.4 钢管混凝土桥墩第21-22页
        2.1.5 全桥施工方案第22页
    2.2 钢管混凝土杆件模拟第22-24页
    2.3 桥面板模拟第24-25页
    2.4 边界条件和施工阶段模拟第25-26页
    2.5 小节第26-27页
第3章 桥梁全桥静力计算分析和验算第27-44页
    3.1 计算荷载及其组合第27-28页
        3.1.1 计算荷载第27页
        3.1.2 荷载组合工况第27-28页
    3.2 恒载与荷载组合作用下全桥计算分析第28-38页
        3.2.1 恒载作用计算分析第28-33页
        3.2.2 正常使用极限状态计算分析第33-35页
        3.2.3 承载能力极限状态计算分析第35-38页
    3.3 主梁承载能力验算第38-41页
    3.4 主梁疲劳验算第41-43页
    3.5 小节第43-44页
第四章 桥梁自振与地震响应计算分析第44-56页
    4.1 桥梁自振特性分析第44-46页
    4.2 地震反应谱响应分析第46-51页
        4.2.1 反应谱输入第46-47页
        4.2.2 反应谱振型分析第47-48页
        4.2.3 顺桥向地震反应谱分析第48页
        4.2.4 横桥向地震反应谱分析第48-49页
        4.2.5 组合作用分析第49-51页
    4.3 地震时程分析第51-53页
        4.3.1 地震波输入第51-52页
        4.3.2 线性时程计算分析第52-53页
    4.4 钢管混凝土桥墩抗震设防目标验算第53-55页
        4.4.1 E1地震作用内力分析与验算第54页
        4.4.2 E2地震作用内力分析与验算第54-55页
    4.5 小结第55-56页
第5章 桥梁详细组合单元模型计算分析第56-75页
    5.1 空间详细有限元模型建立第56-57页
    5.2 桥面板详细应力分析第57-64页
        5.2.1 桥面板恒载作用计算分析第58-60页
        5.2.2 桥面板恒载+活载1计算分析第60-62页
        5.2.3 桥面板恒载+活载2计算分析第62-64页
    5.3 下弦节点恒载和车辆作用计算分析第64-70页
        5.3.1 下弦节点恒载作用受力分析第64-67页
        5.3.2 下弦节点车辆作用受力分析第67-70页
    5.4 管内混凝土对下弦节点应力集中系数的影响分析第70-73页
    5.5 小节第73-75页
第6章 桥面板剪力滞效应分析第75-81页
    6.1 剪力滞效应第75页
    6.2 荷载作用应力分布第75-78页
        6.2.1 纵向应力沿厚度方向的变化规律第76-77页
        6.2.2 纵向应力沿顺桥向的变化规律第77-78页
    6.3 剪力滞效应分析第78-80页
        6.3.1 剪力滞效应横向变化规律第78-79页
        6.3.2 剪力滞效应纵向变化规律第79-80页
    6.4 小节第80-81页
结论第81-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-88页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第88页

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